隧道工程
  • 研究结果:提出了8种可行方案,并结合工程实际情况,采用了其中增加制存梁场、现浇整孔箱梁、后浇部分翼缘板整孔箱梁等方案,满足了工程建设的需要。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 穿越猫公坝山岭,植被茂盛,地形起伏较大,属深圳水库一级水源保护区范围。洞口段为V级围岩段,风化厚度大,地形较平缓,多为第四系坡积土及不同程度风化岩,开挖后稳定性较差。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 接着分析了在当前支护和施工方案条件下隧道纵向变形特点、大拱段伴随开挖和支护进行表现出来的施工动态响应特点及隧道开挖面表现出来的空间效应特点。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 孔隙水主要赋存在冲积、坡积、残积层、全风化混合岩中,基岩裂隙水赋存于强风化及中风化混合岩中。本次勘察期间地下水位埋深1.90~3.90m,水位高程7.76~12.01m。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 曲线半径为5500m,ZH点里程DK118+709.929,HZ点里程DK122+353.887,缓和曲线长为420;隧道纵向位于竖曲线上,竖曲线半径为25000m,边坡点里程为DK118+600。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 隧道起圪桩号为K6+940—K7+289,全长349米,设计纵坡为+2.8%的单向坡,进口高计高程为289.70米,出口设计高程为299.47米,设计时速40公里/小时。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 隧道左洞进出口分别处在半径为1150及1200米的平曲线上,右洞进出口分别处在半径为1150及1100米的平曲线上,左洞纵坡为-1.3%,右洞纵坡为-1.3%。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 进口V级围岩为75m,出口V级围岩74m, DK219+815~DK219+867中间段52m为断层破碎带,属于V级围岩范围。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 隧道纵坡均为-1.2%,进口地形、地质条件复杂,进口洞门采用端墙式结构,出口洞门采用削竹式结构。在隧道洞内设计2处行人横洞。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 起讫桩号为K187+216~K187+387,全长171m,隧道为1.00%单向坡。隧道平面位于直线内,不设超高。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 明洞及洞口土石方开挖前先做好洞顶的防、排水设施,防止地表水冲刷导致边坡坍塌。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 隧道左洞长200m(含明洞10m),右洞长235m(含明洞10m);塔石岭隧道左洞利用原53省道(丽浦线),塔石岭隧道右洞长1105m(含明洞10m)……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 勘察区在大地构造上位于冈底斯山喜马拉雅期岛孤构造范围内,区内断裂构造极其发育,滑坡、泥石流、水毁、活动性断层、崩塌及岩堆等地质病害发育,工程地质条件复杂。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26
  • 将这一方法应用于某大型分岔隧道的施工开挖、加固过程的相似三维地质力学模型试验研究中,取得满意的观测成果,为三维力学模型试验收敛变形观测提供了一种新方法。……阅读全文>
    土木网友 2013-07-26