施工准备阶段，主要完成施工道路、供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、组织机械设备、人员、材料进场等。……阅读全文>

该隧道Ⅴ级围岩，共长285m；Ⅳ级围岩，共长1920m。设两处紧急停车带，净高5m，净宽13m。设车行横洞一处，净高5m，净宽4.5m。设两处人行横洞，净高2.5m，净宽2m。……阅读全文>

隧道区地貌单元属构造剥蚀低山地貌，隧道走向呈西北～东南向，与山脊线走向近于垂直。隧道穿越段地面标高在452.00～840.00之间，相对高差约388m。……阅读全文>

采古隧道边仰坡防护工程 ，仰坡采用Ф22水泥砂浆锚杆（L=350cm、间距150×150cm），φ6钢筋网（间距20×20cm），C20喷射混凝土（厚12cm）作为临时支护。……阅读全文>

桩顶标高-8.05米，总挖深7.50米，深较大，地面以下2.8米为人工填土，2.8-3.4米为耕植土，3.4-8.4米为冲积层，其中上层3.0米为淤质粘土，下2.0米为粘土或粉土。……阅读全文>

本着技术可行、经济合理的原则，根据对场地周围环境和场内工程地质资料的分析研究，确定对基坑采取喷锚支护方案。……阅读全文>

根据现场实际情况，进洞里程的覆盖层厚度属Ⅴ级浅埋地段，应尽早做好边仰坡的排水工作，依据“早进晚出”的原则，同时考虑尽量减少挖方对山体稳定的破坏。……阅读全文>

隧道为双向行车单隧道，隧道起讫桩号为：K44+045～K44+320，设计标高进口为327.221米，出口为325.986米，纵坡采用-0.449％单项坡，总长275米；本隧道位于R＝1100米的平曲线上……阅读全文>

目前部分通道、涵洞、防护工程已经完成，在台(墙)背回填施工中没按规范操作，特别是通道、涵洞在防漏和防渗水施工上存在很大的质量隐患和质量缺陷，给以后工程的交验带来困难。……阅读全文>

高程1721.18m，终点为（厂）横0-056.00处，高程1730.50m，全长291.50m。为了提高后期厂房开挖施工进度，现考虑在进风洞施工一条导洞贯穿厂房，为后续施工提供有利条件。……阅读全文>

5.施工时，当每孔注浆终压达到1.0MPa,时，可结束注浆，水灰比及水泥、水玻璃参数可根据现场注浆效果进行调整，注浆量按料计量。……阅读全文>

利用沪蓉西八字岭分岔隧道现场监控量测数据,结合有限差分程序FLAC3D与BP神经网络模拟技术,对该分岔隧道围岩参数进行位移反演分析,并考虑隧道围岩爆破松动圈的影响.……阅读全文>

大拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力。给出了大拱隧道的荷载计算方法,并以某高速公路隧道为例,按荷载结构法分析计算了衬砌内力。……阅读全文>

隧道暗洞开挖为桩号为K76+777～K76+973，围岩级别为Ⅴ浅级和Ⅴ级，其中Ⅴ浅级围岩75m，Ⅴ级围岩121m，新奥法施工，台阶法钻爆开挖。自卸汽车运渣。……阅读全文>

本标段根据当地水文条件和周边环境，设计6道钢筋混凝土盖板涵洞和4道钢筋混凝土行车通道……阅读全文>