【摘要】：大拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力。给出了大拱隧道的荷载计算方法,并以某高速公路隧道为例,按荷载结构法分析计算了衬砌内力。计算分析表明,初次衬砌所受荷载比二次衬砌大得多,所以初次衬砌是主要承载结构。分析方法对类似隧道衬砌设计具有参考意义。

【关键词】： 大拱隧道 衬砌内力 荷载-结构法 内力分析 衬砌结构 初期支护 分岔 高速公路隧道 内力计算 支护结构