2.6 下沉式广场设计
下沉式广场主要是为了提升地下的商业价值。其规律是，如果从地下一层开始是商业，就可以考虑在外围广场位置做一个下沉式广场。
(1)   外围下沉式广场
所谓下沉式广场，就是直接在外围广场做一个踏步梯，直接踏下去进入地下一层，而不是进入一层之后通过一层的电梯下去。这样，下沉式广场决定了可以对外宣传的概念，提升地下一层的价值。
在建筑条件或地理条件允许的情况下，也可以做一个半地下的下沉式广场，即一半地下、一半地上。
如果地下一层单层面积比较大，也可以从几个方向分别做下沉式广场，进行人流互通，整体提升地下一层的价值。这只适用于地下一层是作为商业使用的情况。如果是停车场，则完全没有必要做下沉式广场，但是对直梯和货梯有要求。
(2)   下沉式中庭
一般的中庭为了形象都是从地上一层开始，也就是一层整个地面是平的，一层往上是挑高的大中庭；但是也有考虑是从地下就开始起中庭，地下一层的平面是平的，从地下一层一直挑高到顶是通透的。
甚至还有从地下二层开始起中庭的，如广州太古汇。
如果地上一层和地下一层是不同业态，就无需从地下开始设置中庭，而从一层设置即可，其本质原因是业态弥补了交通上的差异，只需通过扶梯和直梯满足垂直运输就可以；但是如果一层和地下一层业态是一样的，就需要考虑从地下一层开始起中庭。
 
2.7 核心筒设计
核心筒只存在于有高层塔楼的项目上。如果商业是一个裙楼，上面还有一个高层塔楼，那么这个塔楼必然有电梯井，但是电梯井落下来一直要落到一层甚至地下，会对商业的商铺形成破坏，也就是所谓的高层核心筒。
需要注意的是，核心筒要尽量往边角设置，不要破坏中间的动线。因为商业在划分时，中间必须保证铺位、动线是顺畅的，否则会造成面积的浪费，甚至形成死角。
最早的时候，核心筒的处理方法一般是在商业楼层上面设置转换层，也就意味着高层的核心筒不用一直落到地面一层或者地下一层，不用破坏商业部分。但是随着整体建筑和商业的发展，原则上也是不允许设置转换层的，因为其对消防等各个方面的安全有一定影响，所以现在通过转换层处理的方式越来越少。
如果实在行不通，就要把它的破坏降到最小，单独分出一个区域做核心筒，剩下的部分可以划分成朝外的门市房，这样就等于把核心筒区域和集中性商业区域完全分离开来，相对来说，商业区的动线再划分就不会受到太大影响。
 
2.8 门市房布局
门市房在所有商业项目里面价值最高，也是最出形象的。
(1)   门市房的设置
门市房的设置问题经常存在争议。有的商场和市场认为，整个一层的外围不应该设置门市房，要将商业全集中在里面，只要消费者过来，必须要进到里面转。而一旦设置门市房之后，可能有些消费者就直接被分流了，这等于稀释了内部客源。
所以这里面有利有弊。从客流上来说，会存在稀释内部客源的行为。唯一可以调整的就是，在正常情况下，门市房和内部空间是相通的，也就是门市房背对着内部空间的区域可以设置一个门或者进行人流的贯通。但也可以不设置，这种情况下，门市房和内部基本上可以设置成背对背。
(2)   门市房的划分
在设置门市房时，往往很多项目把门市房面宽设置得特别窄、进深特别深。这种情况主要是想使门市房的价值最大化，因为门市房的总体售价往往是整个商场里面最高的(以销售物业为例)，把其划的面积大一些、多一些，可以提高销售收入。但是这是有一定基础的，不要单纯为销售考虑，也要考虑后期的运营问题，做到适用。
门市房划分主要考虑的是面宽和进深比。如有的项目面宽和进深能达到1:3甚至1:4，这种门市房给人狭长感比较明显，很难使用，即使作为品牌店，也毫无形象可言。面宽和进深有一个常规规律，即正常情况下，面宽和进深能达到1:2左右即可。
 
2.9 扶梯设置
扶梯主要考虑设置在中庭区域。因为中庭是人流聚集和分散的空间，通过扶梯可以进行平层和垂直交通的分散。

 

2.10 观光电梯配置
如果中庭规模比较大，中间还可以设置观光电梯。当两边的扶梯和中间的观光梯设置完之后，加之中庭又是一直挑高到顶的，任何消费者站到中庭的位置，对其整体印象和感觉是完全不一样的。
为了形象，观光电梯基本上设立在两个地方：中庭、项目外立面。作用是便于对人流直接进行垂直运输，直接到顶楼，形象比较好。
 
2.11 消防走梯设置
消防走梯要尽量往边角设置。因为它和核心筒的破坏度是一样的。但是从消防的角度，它又是一个硬性指标，首先必须满足消防疏散要求。更重要的是，这个位置的排布尽量不要破坏内部动线。如果在破坏门市房和破坏内部动线之间取舍，宁可破坏、牺牲一个门市房，也不能破坏内部的一个动线，这是一个基本原则和规律。
 
2.12 货梯设计
货梯主要考虑的是载重和负荷要求。如果楼上有餐饮、影院等，那么在装修、拉设备环节会对货梯的长、宽、载重负荷等有一定要求。
 
2.13主辅出入口设计
主辅出入口主要考虑的是项目外围的动线问题。任何项目，从建筑的角度，有东西南北四个立面，必然要考虑将人流最多、车流最多的立面作为主立面，塑造项目的形象，汇聚主入口、门头、所有的灯箱广告等。
如果有地下停车场，相对来说，主干道的车流、人流比较大，要考虑把车道入口设置在该位置，而侧入口和车出口会设置在较偏的一个立面。 

2.14 地面设计
所有的建筑都完成之后，要考虑整体大楼盖起来的效果，主要是考虑地面和吊顶。
一般来说，地面设计主要遵循以下3个规律
(1)   注意地砖的尺寸
一般越大气、单层面积越大的商场，所用地砖的尺寸越大。最大的能到1米，一般至少50厘米，不能太小，否则效果不会大气，也不会上档次。
(2)   地面尽量用浅色调
传统商场百货的氛围效果都是通过地面的反光和打的灯光营造，往往有一种浅的暖色调，如淡黄色，白色，看起来比较干净整洁。但是也有一些另类的商场，如做淘货市场、炫酷的时尚卖场，会营造出一种特殊的环境和灯光概念，甚至会加一些金属的装饰，用深色调、冷色调刺激消费者的视觉和感官。
(3)   样式简洁大方
地面如果使用过于花哨的装饰，会让人生理不适或有轻佻和档次很低的感觉。 

2.15 吊顶设计
目前的吊顶往往有几种方式：石膏板/GRG吊顶，铝格栅吊顶、裸顶等。
(1)   石膏板/GRG吊顶
一般的商场往往喜欢用石膏板吊顶，上面可以做不同的造型。尤其是当品牌店、主题店占了一个弧形的面积时，上面相应吊顶位置的石膏板也会是一个弧形，其整个上下造型是对应起来的。同时，上面石膏板里面可以设置灯带、打灯光、灯圈等，使上下造型和灯光相呼应。
GRG全称为玻璃纤维石膏，通常用在比较高档的购物中心。
(2)   铝格栅吊顶
铝格栅吊顶有黑色格栅、白色格栅、金色格栅等，不用考虑造型问题，颜色统一，需打好相应的灯光或采光。
(3)   裸顶
裸顶一般用在比较极端的两种商场：
a.     确实比较破烂低端的市场。裸顶所有的设施设备全是净裸在外面，但是它要求通过一些装饰加以点缀，还要尽量刷成统一的颜色。
b.    比较时尚、冷酷等特殊的商场环境。裸顶用于打造比较时尚、冷酷等特殊的卖场环境里面，会给人一种色彩呼应、层高比较高的感觉，并且要通过灯光营造气氛。

2.16 经营空间概念效果设计
项目完成建筑各方面的定位后，如大楼的外形、内部装修、外立面设计等，还涉及整体的概念效果的设计。
所谓概念效果，基本上就是先把项目列出来，然后做一个外立面整体的效果。这个立面可能有玻璃幕墙、石材、广告位、地面几层的一些绿植、走道上的车流等点缀；然后就是内部效果，主要考虑的是每一层、每一个业态、每一个配套的效果；此外，还有配套业态。
总之，企业要通过建筑定位，结合建筑规划院、建筑设计事务所的设计，做一个整体、漂亮的建筑效果图，为后期的宣传推广起到重大的昭示作用，对投资人和经营户形成相当大的吸引力。这就是经营空间概念效果所提供的对项目的一个基础影响。 

2.17 卖场通道设计
超市的通道划分为主通道和辅通道，主通道是引导顾客行动的主线，而辅通道是指顾客在店内移动的支流。超市内主辅通道的设置不是根据顾客的随意走动来设计的，而是根据超市内商品的配置位置与陈列来设计的。良好的通道设置，就是引导顾客按设计的自然走向，走过卖场的每一个角落，接触所有商品，使卖场空间得到最有效的利用。以下各项是设置超市内通道时所要遵循的原则。
(1)   足够宽
卖场主通道和辅通道的宽度要根据城市级别、商场的档次和客流量综合考虑。不同档次和不同业态的商业对主辅通道的宽度要求不一样。一般来说，零售市场的正常通道宽度在2.4-2.8米；批发市场主通道在3-3.2米，更大可能达到3.6米，有时一层考虑到消防通道和人行走道相兼容的情况，甚至能做到8米。辅通道一般最低为2.4-2.8米，这样才能满足正常的拉货需求。所以，前期的建筑定位要特别精准和科学。
所谓足够的宽，即要保证顾客提着购物筐或推着购物车，能与同样的顾客并肩而行或顺利地擦肩而过。不同规模超市通道宽度基本设定值如下表。

对大型综合超市和仓储式商场来说，为了方便更大顾客流量的流动，其主通道和辅通道的宽度可以基本保持一致。同时，也应适当放宽收银台周围通道的宽度，以保证最易形成顾客排队的收银处的通畅性。
主辅通道不能太宽，否则可能使卖场显得太空旷，丧失商业氛围，带来公摊面积的增加和有效面积的减少，降低空间的整体利用率。
(2)   笔直
要尽可能避免迷宫式通道，要尽可能地进行笔直的单向通道设计。在顾客购物过程中，尽可能依货架排列方式，将商品以不重复、顾客不回头的设计方式布局。
(3)   平坦
通道地面应保持平坦。处于同一层面上，有些门店由两个建筑物改造连接起来，通道途中要上或下几个楼梯，有“中二层”“加三层”之类的情况，令顾客眼花缭乱，不知何去何从，显然不利于门店的商品销售。
(4)   少拐角
事实上，一侧直线进入，沿同一直线从另一侧出来的店铺并不多见。这里的少拐角是指拐角尽可能少，即通道途中可拐弯的地方和拐的方向要少。有时需要借助于连续展开不间断的商品陈列线来调节。如20世纪80年代美国连锁超市经营中形成了标准长度为18-24米的商品陈列线；日本超市的商品陈列线相对比较短，一般为12-13米。这种陈列线长短的差异，反映了不同规模面积的超市在布局上的要求。
(5)   通道照度比卖场明亮
通常通道上的照度起码达到1000勒克斯。尤其是主通道，相对空间比较大，是客流量最大、利用率最高的地方。要充分考虑到顾客走动的舒适性和非拥挤感。
(6)   没有障碍物
通道是用来诱导顾客多走、多看、多买商品的。通道应避免死角。在通道内不能陈设、摆放一些与陈列商品或特别促销无关的器具或设备，以免阻断卖场的通道，损害购物环境的形象。
现有的新型市场在动线设计中多采用环形通道，使客户在购物时的交通四通八达，没有死角，从而营造出良好的商业氛围。
 
2.18 动线与布局设计
合理的商业动线及业态布局是促进项目成功的重要因素。
所谓动线，是指顾客到达店铺的路径流线。好的动线可以使顾客进入商场后能很顺利地到达每一个店铺，这需要完善的配套设施。
布局的设计要符合人流的动向，使顾客进入商场后有舒适的活动空间。因而，商场的通道要保持顺畅。
大型商场的交通组织非常复杂，其设计要考虑如何实现人流分流：
(1) 怎样从一开始就把人流分开，让人往楼上走。比如，一进门就有通往二层的扶梯，或者可以直接上三、四层。我们经常会发现，所有商场的直梯都很挤，商场入口处人流压力非常大。
(2) 如何把人流往深处引。只要顾客能够看到、走到的地方就会产生效益。对大规模商业建筑来说，这是最重要的。这时可以通过大中庭、天窗的引导作用来进行处理，做到店铺的均好性。

2.19 硬件配置
项目总体形象和风格能让人们产生一个深刻认知。在项目配置方面，商铺硬件配置与其属性相关联。
硬件性指的是建筑物本身的功能性及展示性，它是项目的名片，起着重要的推广作用。因此，在进行项目硬件配置前，要首先了解竞争对手的硬件配置，在这方面制造优势。
分析硬件配置的展示性功能
(1)   重视硬件配置的展示性功能
随着商业的迅速发展，户外广告宣传板、广告位越来越多，它们和传统的展示性有所不同。定位较高的商场在户外往往不设广告位，而传统商场不仅要设广告位，还要把它们设置得非常精美，更早之前的老式商业也有广告位，但十分杂乱。从表面上看，这是硬件设置的展示性功能在发生变化，事实上，这反映的是审美艺术和人们在消费需求方面的品味在不断提升。
(2)   合适的才是最好的
在硬件配置方面，不能太死板，不能太拘泥于一种形式，也不用过于追求高端。只有硬件配置适合自己，才能有效地传递出自己的信息。例如，尽管高端商场不设广告位，但其高度艺术化的造型往往起着无声的解读作用。
(3)   停车场要跟上时代需求
大型购物中心必须具备大型停车场，充分考虑人流、车流、货流三分离。