道路测量技术汇总

道路工程测量主要有哪些内容?
由于道路工程点多、线长、面广、施工环境复杂等特点，测量工作不仅要遵从“先控制后局部”的原则而且要分阶段进行。在施工准备阶段做好内业技术资料的复核、准备和测量仪器设备的检校，为全线控制测量打好基础;在控制测量阶段，外业选点要埋设牢固、通视良好，便于架设仪器且满足施工需要，观测严格按技术规范要求进行，内业计算认真仔细，测量成果及时上报监理。
(1)控制测量：根据道路工程的需要，进行平面控制测量和高程控制测量;
(2)地形图测绘：根据设计需要，实地测量道路附近的带状地形图;
(3)中线测量：按照设计要求将道路位置测设于实地;
(4)纵、横断面图测绘：测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况，并绘制纵、横断面图;
(5)施工测量：按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。
高速公路中心测量组工作汇报
根据高速公路的整个进程，中心测量组的工作内容可依据以下三个阶段进行部署、安排：
1、 前期进场工作内容安排。
2、 中期施工测量管理工作内容安排。
3、 后期竣工测量验收工作内容安排。
鉴于目前属于前期进场阶段，本次总体安排计划就以第一阶段的工作内容为主。其他阶段的工作内容及安排另述。
一、 概述
前期进场工作，主要以筹备为主。没有固定程式，工作内容灵活。结合以往工作经验，对于测量组的前期工作内容，本人思路如下：
首先，加强外联事务。具体来说就是加强和各级相关职能部门的接洽沟通，及时尽快掌握工程开工信息，图纸，测量资料情况，熟悉工作环境。
其次，组织安排进场人员;确立测量组的具体岗位职能;做好内业准备;提交仪器设备等办公用品配置计划;书面提交前期工作内容安排。下面具体说明有关测量工作的内容安排。
二、 外联事务
积极联系工程技术部门，进一步取得和设计单位的联系，领取各种必要的测量设计文件，工程施工图纸。了解测区的地形概况，踏看测区现场，随时做好配合设计交桩的准备。
三、提交仪器设备购置计划：
依据本工程互通及桥梁多，隧道地形复杂的特点，在提交仪器购置清单时宜多考虑使用新功能，以便快速准确高效的解决工程施工控制中的复杂问题，同时考虑经济节约。因此，应多进行网上和厂家的报价咨询，作对比方案，上报有关领导。
本工程的仪器设备购置计划清单见后附表。
四、前期工作重点及具体工作内容安排
前期测量工作的重点是首级控制点的导线复测、加密。具体要安排的工作内容详述如下：
1、 准备工作安排。一方面安排内业资料的搜集工作，另一方面做好外业施测的准备工作。内业搜集准备具体为：搜集有关测区的坐标系统，高程系统，高斯投 影代号，中央子午线纬度，导线点坐标成果，导线点的点之记简图，导线平面图，带状地形图等。这些都要求熟悉设计有关文件，掌握设计院提供的测量技术总结内 容。外业施测准备具体为：安排导线标石的预制工作，调试检核测量仪器，安装调试计算机程序，检查气压温度计，测量记录本，测量规范，野外用地图的准备情况。
2、 技术工作安排。一方面做好外业技术工作，另一方面合理安排内业技术工作。外业技术工作具体为：踏勘路线，调研导线点的分布情况，地方道路的通行状 态。对加密埋石的地段安排人员埋石，安排有关首尾连接关系的联测，安排每天正常的导线复测工作。内业技术工作具体为：安排人员及时整理检查外业测量记录， 将检查后无误的外业观测数据按严密平差要求进行相应的改化处理后装入计算机进行程序运算。对比分析计算结果与设计成果，限差内以原设计成果为准予以确认， 超限后的部位再次进行纠错测量，对需降级的导线点整理成果上报领导部门及设计单位。这些工作完成后，将复测的最终确认成果装订成册存档，为开工后交付使用 做准备。
3、 第一阶段的其他工作安排。当中标单位开始进场，测量组还应做好以下工作安排：组织施工交桩，下发相应的交桩资料;指导规范施工加密成果的上报;复 核、抽检、批复施工加密成果;复核、抽检、批复施工放样报验、施工上报的原地面、横断面、构造物定位复测等资料。由于部分资料涉及以后的工程变更，因此在 这部分内容的复核、抽检方面应加大施测力度，同时依据三方联测程序要求进行，批复结果应由上级领导进行。
五、小结
完成上述工作内容后，第一阶段的测量工作任务基本完成。在这个工作进程当中，其它的相关内容应视具体情况适时具体调整，积极主 动、加强沟通，首先落实好测量组的服务功能，为业主，上级部门做好服务工作;其次，加强自身的管理，工作内容的管理工作。
------------------------------------------------------------------------------------------
道路测量质量对道路工程质量的影响
随着我国道路运输业的发展，我国道路桥梁建设施工行业也随之不断发展。在道路工程施工中，道路测量质量的好坏直接影响着工程的质量，并且影响着道路工程的进度。因此，在对道路进行测量时，要在不同阶段按照一定的步骤采取相应的测量方法进行测量工作，从而确保测量的精确度，提高道路工程质量。 【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
农村公路测量技术知识点
在公路测量技术中，其测量的主要任务包括：一是依据测量数据绘制地形图，进行设计和计算；二是将现场的地形、地貌通过测量取得空间点的三维数据；三是按照工程设计将设计数据进行施工放线、控制测量。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
公路测量中相关技术要点
对公路测量的过程进行了分析，分别从公路测量的施工准备工作、测量技术以及特殊环节的公路测量等方面作了论述，使公路测量的技术人员对公路测量过程有一个完整的了解，以利于他们提高业务水平。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
全站仪在公路测量中的应用探讨
全站仪是一种集光、机、电为一体的新型测角测距仪器，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。目前，在公路勘测中，全站仪已发挥了很大作用，本文就全站仪的基本功能，做了简要概括。 【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
GPS技术在公路测量中的应用前景
GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力,介绍RTK技术的发展由来,对传统测量技术与RTK测量技术作比较,并介绍RTK技术在公路测量中的应用。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
高速公路测量恢复定线
高速公路测量恢复定线随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化，如何进行施工前的中线放样和水准测量，本文仅作简单介绍。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
道路测量员实习总结报告和心得
根据中线附近的控制点和地物，可采用穿线交点，拨角放线等方法测设线路个交点，并用测回法观测线路个偏角一测回，然后从线路起点开始，沿中线每隔10米量距定出整桩，并在地面坡度换处，中线与其他主要地物相交之处设加桩，在曲线交点处设立主点桩。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
公路测量员的工作经验与教训
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2009年在对外交通专用公路工程我标段测量工作中，总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
公路测量中桩钉设怎么做？
断链桩宜设于直线段，不得设在桥梁、隧道、立交等构造物范围之内。断链桩上应标明换算里程及增减长度。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
道路测量中的长短链
在丈量时，容易出现桩号与实际里程不符的现象叫断链，断链的原因较多。一般主要指两种--一种是由于计算和丈量发生错误造成的;另一种则是由于局部改线，分段测量等客观原因造成的。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
高速公路测量恢复定线
检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪，对导线点进行复核联测。测量过程严格按照Ⅰ级导线点测量方法进行。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长，与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障。当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕，导线点复测的外业工作即宣告结束。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
GPS在公路测量中的应用
GPS（Global Positioning System)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域，GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。本文将以开封市的省公路路网项目为例，概略叙述GPS系统在公路工程控制测量中的应用。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
道路测量初测导线怎么设置？
初测导线是测绘道路带状地形图和定线、放线的基础，导线应全线贯通。导线的布设一般是沿着大旗的方向采用附合导线的形式，导线点位尽可能接近道路中线位置，在桥隧等工点还应增设加点，相邻点位间距以50～400m为宜，相邻边长不宜相差过大。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
DTM-352C全站仪在架空送电线路测量的应用
架空送电线路路径一般选在山间无人通行处 ，通视一般都极为困难，而山间果林、杂树又严禁砍伐，在测量纵断面图时，在方向线上设站几乎不可能，而测平面图后再在平面图上取点位，既费时又费神，且精度不高；【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
VB在线路测量放样的应用
线路初期施工，测量人员的工作量比较大。内业的工作尤其繁杂，涉及到线路中线、边线等等的计算，复核，往往短时间内要计算出上千个点，工作量大，而且容易出现错误。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
公路测量小窍门
全站仪的功能主要是能自动测角和自动量距，其他功能都是在这个基本功能上引申而来的，但对于原来用得多的经伟仪能不能代替全部仪在一定的范围内起作用呢？【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
浅谈高速公路测量恢复定线
随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化，如何进行施工前的中线放样和水准测量，本文仅作简单介绍。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
高速公路测量恢复定线
检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪，对导线点进行复核联测。测量过程严格按照Ⅰ级导线点测量方法进行。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长，与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
GPS-RTK技术在山区公路测量中的应用
在山区公路测量中，由于存在高差大、地形多变、通视条件差等不利条件，传统测量方法放测不便且难以保证精度。GPS-RTK技术具有精确性好、实时快速、不受时空限制等特点，可充分保证测量的精度，同时加快了施测进度，在山区公路测量中具有很大优势。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
浅析公路测量放样控制工作要点与对策
测量工作是公路工程施工的关键和基础，它不但贯穿公路工程从设计到施工再到竣工的整个过程，也对公路工程设计和施工质量有着重要的影响。本文就公路测量放样工作展开探讨，指出了其控制要点、常见问题与相应对策，以期为公路测量放样技术的发展做出应有的贡献。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
GPS技术在公路测量中的应用
全球定位系统GPS(GlobalPositioningSystem)是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。单点导航定位与相对测地定位是GPS应用的两个方面；对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式。【详情】
------------------------------------------------------------------------------------------
公路测量中的万能计算程序
公路测量中的计算公式总结