本标段软土主要分布在山间洼地及水田地段，为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致，以淤泥、淤泥质粘土、饱和粘土为主。软土深度小于3.5米，且分布范围不大。……阅读全文>

根据设计文件的要求，挡土墙基底承载力为300Kpa；同时纵向每10m设伸缩缝一道，伸缩缝采用沥青麻絮填塞。……阅读全文>

K35+000——K40+000段土质为粘质土（液限：24，塑性指数：6），地下水埋深2.0m，路基填土高度（平均）0.5m。……阅读全文>

道路翻浆是季节性冻土区特有的现象，是公路最大的危害病害。在水、土、温度、路面、行车五大因素综合作用下发生。……阅读全文>

共有八只墩台分布在铁路两侧及泵房附近，每墩有4根钻孔灌注桩，桩径为φ1.2m ,桩长为44~46m。因在沪宁铁路正线及铁路立交泵房旁施工，确保线路安全和泵房的正常使用尤为重要。……阅读全文>

本文阐述了公路工程存在的软土地基问题及治理技术,分析了各种处理方法的利弊及使用情况。……阅读全文>

将运用我司在多年软基施工经验基础总结出的 “薄层轮加法”、动态软基监控等技术实现信息施工，摸清软土强度增长规律，以最短的时间完成加载，留足够的预压时间完成土体排水固结……阅读全文>

知道水泥混凝土路面设计的基本原理、设计依据、内容和方法；能根据具体条件选择水泥混凝土路面结构组合形式；……阅读全文>

从路线两侧取土、填筑不高于1m的路堤；修整路堤横断面、旁刷边坡、开挖路槽和边沟、现场拌合、摊铺路基路面材料、清理路肩杂草、冬季清雪、砂石路面养护……阅读全文>

所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。……阅读全文>

宽度：比混凝土路面每侧各宽出25～35cm（小型机具或轨道式摊铺机施工）或50～60cm（滑模摊铺机施工），或与路基同宽……阅读全文>

高速公路第21合同段（K54+200-K56+300），按设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准设计 ，主线整体式路基宽24.5m,主线分离式路基宽度12.25m.……阅读全文>

路基挖方142万方、填方68万方、隧道挖方50万方、排水防护工程9万方，大桥5510m/5座（单幅）、中桥78m/2座（单幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座（单幅）……阅读全文>

水泥混凝土路面,本文为pdf格式，供大家参考！……阅读全文>

挡土墙是用于支撑路基填土或者山坡土体侧压力、防止边坡或山坡变形失稳的工程构造物。广泛用于支撑路基边坡、桥台、桥头引道和隧道洞口等处。……阅读全文>

本合同段所经地带主要为侵蚀构造及溶蚀构造、中山地形。地层岩性主要露出中生界三叠系~侏罗系和新生界第四系地层。地质构造主要以褶皱、断裂为主。……阅读全文>

K12+354-K12+884.7段最近开挖边线距212省道19.4m、垂直高差最大为50m。岩石性质为50MPa以上的坚石片麻岩，坡度陡，结构面发育，工程施工对边坡的稳定性影响较大，工程地质条件差。……阅读全文>

高速公路全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80km／h，路基宽度为24.5m，路基标准横断面组成为2.0m中央分隔带+2×O.5m路缘带+2×7.5m行车道+2×2.5m硬路肩+2×0.75m土路肩……阅读全文>

本次招标范围为十一标段段,土基工程内容为一级墙K1＋920～K2＋645,长度645m，墙平均高8m，二级墙K1＋920～K2＋645，长度645m……阅读全文>

为了比较沥青混凝土不同加铺层材料、夹层材料、不同结构组合对延缓水泥混凝土反射裂缝产生扩展的效果,采用模拟加铺层在旧水泥混凝土路面上的运动进行对比试验……阅读全文>