采用袋装砂井堆载预压处理方案。袋装砂井间距采用1.2米。软土深度在25m以内时，袋装砂井长度应穿透软土层；大于25m时，袋装砂井以25m控制。……阅读全文>

桩间距5.0m，桩长25米和30米两种，桩截面尺寸均为2.0×3.0m，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。护壁采用C25钢筋混凝土，锁口2米壁厚35cm，其他护壁壁厚30cm。……阅读全文>

检查与清理基层。保证基层坚实、平整、洁净和干燥；(2)准备和检查施工机具；(3)落实材料。施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更……阅读全文>

水泥路面设计,本文为pdf格式，供大家参考！……阅读全文>

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本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度2 50km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。……阅读全文>

K261+844～ZK262+020段左侧，长176m,最大挖方边坡高度37.4m,开挖后形成五级边坡，四级平台，平台宽2m,第一、二级边坡破率为1:0.5，第三级为1:0.75，四、五级为1:1。……阅读全文>

支承层铺设在路基基床表层顶面，支承层宽度为3400mm，厚度为300mm，采用C15混凝土，支承层两侧边设置3:1的斜坡，一般每隔不大于5.0m设置一道深度不小于105mm的横向切缝……阅读全文>

路基工程主要包括水泥搅拌桩施工、路基帮填施工、路堑施工，均在营业线右侧施工。……阅读全文>

设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性；二是结合常规的绿化防护方案，如植草灌防护等，以增加结构的耐久性和与自然景观的融合性。……阅读全文>

本工程土石方开挖量为94.3万立方米，需钻爆开挖的石方约为80万立方米。石方边坡采用光面爆破，残眼率大于70%。……阅读全文>

路线穿越地貌为丘陵、河谷平原、丘间洼地地貌三大类型单元，地形地势由东南向西北逐渐上升，地面坡度较小，海拔高程在250-492米之间，一般相对高差30-90米。……阅读全文>

水泥混凝土路面优缺点：强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车；对水泥需要量大、有接缝、开放交通迟、修复困难。……阅读全文>

机动车道的路拱采用直线形式，横坡2.0%，坡向朝外；人行道横坡采用1.5%，坡向朝机动车道。本工程为城市主干道，设计速度为60km/h。……阅读全文>

该路设计基准期为15年，路面采用水泥混凝土路面，路面结构为面层（水泥混凝土），基层（5%水泥水稳砂砾），底基层（水泥、石灰综合稳定土），垫层（天然砂砾）。……阅读全文>

在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。……阅读全文>

深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。……阅读全文>

为保证路基地面排水顺畅，路基两侧设置了排水沟、侧沟、集水井等排水系统。……阅读全文>

全线动力、照明供电线路和有线、无线通讯服务系统完善，能够满足工程施工要求。……阅读全文>