生产工艺过程中的静电可以造成多种危害。在挤压、切割、搅拌、喷溅、流体流动、感应、摩擦等作业时都会产生危险的静电，由于静电电压很高，又易发生静电火花，所以特别容易在易燃易爆场所中引起火灾和爆炸。……阅读全文>

汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；第三种是车辆违规超载。后两种超载现象在我国公路运输中较为普遍。……阅读全文>

桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。……阅读全文>

模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生，失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处首先失稳。……阅读全文>

本报告以某大桥垮塌事件等国内外50个工程质量事故为例，分别从技术与管理两个层面分析其原因，总结出应吸取的教训。……阅读全文>

客运专线JS－1标DK12+352.24～DK21+087.54段，长8735.3m，桥梁下部结构和现浇梁上部结构及桥面系；DK35+562.91～DK40+868.56段，长5515.7m，桥梁下部结构和现浇梁上部结构及桥面系。……阅读全文>

碗扣式钢管脚手架的主要特点是功能多，接头拼拆速度快，拼、拆所需劳动强度小，因为碗扣式钢管脚手架完全取消了螺栓作业，而只需用一把铁锤即可操作；……阅读全文>

冬季北方施工，当天然冻结的速度和深度，能确保挖土时的安全操作，对于4m以内深度的基坑，开挖时可采用天然冻结法垂直开挖而不加设支撑。但对于干燥的砂土应严禁采用冻结法施工。……阅读全文>

本工程桥梁起点桩号为K36+494.00，终点桩号为K37+382.00，主桥为193+332+113米高低塔混凝土斜拉桥，引桥为2x(3x40)米预应力砼先简支后连续组合箱梁，桥梁全长888米。……阅读全文>

设计是控制施工风险最重要的源头一是设计力量不可稀释，既要引进有丰富施工经验的专家，也要虚心听取和采纳施工一线的意见，设计要讲究可施工性；……阅读全文>

施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。……阅读全文>

支护结构作为主体结构的一部分时；基坑开挖深度大于、等于10m时；距基坑边两倍开挖深度范围内有历史文物、重要建筑物、重要管线等需要严加保护时，满足三者其一即可。 ……阅读全文>

高架桥全长628.5m（ZK59+868～ZK60+496.5，YK59+865.834～YK60+494.334），该桥跨xx铁路，下部桥墩采用桩柱式墩，桥墩以系梁连接，双幅结构；……阅读全文>

桥涵工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。……阅读全文>

安全生产责任体系主要包括：项目安全生产目标、组织管理机构、安全生产条件、安全生产责任及安全生产管理制度等重点内容。……阅读全文>

落实企业安全生产主体责任的必要途径。企业是安全生产的责任主体，也是安全生产标准化建设的主体，通过加强企业每个岗位和环节的安全生产标准化建设，不断提高安全管理水平，将促进企业安全生产主体责任落实到位。……阅读全文>

特种设备进场前，应按照有关规定进行检查，证件必须齐全、有效，技术性能应良好，安全防护设施应可靠。进场后，应建立机械设备分类管理台账，建立特种设备管理档案，一机一挡。……阅读全文>

事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。……阅读全文>

由于高速公路线型的要求,根据不同路段的地理位置、环境气候和道路需求,需要不同的填挖方、桥涵和隧道,因此造成施工方法、施工期限、平面布置和作业条件迥然不同。……阅读全文>

道路运输领域：与公安部门在打击公路治超、非法营运等方面，以及与工信部门在打击车辆非法改装等方面存在职责交叉、职责不明等问题；……阅读全文>