[摘要]桥梁工程是我国的重点工程,在我国的交通系统中有非常重要的地位。随着我国城市建设的不断深入,我国的桥梁工程数量在不断增加,同时,人们对桥梁工程的品质也提出了更高的要求。对桥面铺装技术的不同类型进行阐述,同时以具体的工程案例,分析了现阶段桥梁工程中桥面铺装施工技术的具体流程,探讨桥面铺装施工中的一些要点。

[关键词]桥梁工程;工程质量;桥面铺装
桥梁工程的质量与人们的生活有非常直接的联系,所以在桥梁工程的施工中,必须要把桥梁工程的质量作为主要的施工标准。桥梁工程施工具有一定的复杂性,包含了大量的工作内容,而且还涉及到诸多的施工技术,要想使桥梁工程质量可以达到设计标准,给人们提供一个安全的交通环境,就必须保证桥梁工程施工中的各种技术得到有效落实。桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的重点技术,这项技术的落实直接关系到工程项目的品质,在实际施工过程中,施工企业要严格按照相关的流程,保证桥面铺装施工技术可得到有效落实。
1桥面铺装施工技术类型的研究
1.1普通水泥混凝土铺装
普通水泥混凝土铺装是现阶段比较常见的一种形式,也就是人们常说的沥青混凝土,在一些高速公路大桥或一级公路的特大桥中比较普遍。一般来说,普通水泥混凝土的铺装在天气允许的情况下,不设置专门的防水层,直接在桥面上铺装8cm厚的沥青混凝土就可完成桥面的铺装,需注意,铺装层的混凝土与最上层桥面的混凝土所使用的强度是不同的,下层应该采用的是比上层更高等级的强度,从而保证了桥面的稳定性。另外,为了保证桥面的防滑性能以及避免光的反射,可以将桥面设置得比较粗糙。对于普通水泥混凝土铺装的公路来说,优势是成本较低,强度很高,耐磨性比较好,适用于承载重物的桥梁工程中,便于修补,而且沥青混凝土在日后的养护上也比较容易,在铺装完成后经过简单的晾晒,一般几小时后就可以通车运行。
1.2防水混凝土铺装
在天气不是很寒冷的非冰冻区,某些特定的桥梁也需要进行适当防水,在桥面板上可以铺装一层10cm左右厚度的防水混凝土作为铺装层,防水混凝土一般是指抗渗漏等级不小于P6级别的混凝土,可以通过膨胀剂、外加剂或者加大水泥的用量等方法制成,防水混凝土由于配合比的不同有着不同的等级规定,包括P4,P6,P8,P10,P12共5个级别,在桥梁工程中,防水混凝土的强度大于桥面上层的混凝土强度等级,为了加强桥面的耐磨性,可铺一层沥青表面增加桥面的耐耗性。
1.3涂料防水层的水泥混凝土铺装
防水要求比较高的寒冷地区,桥面上的水由于气候原因冰冻后会产生一定的裂纹,对于桥面的稳定性而言非常不利。因此需要在桥面采用柔性贴式或者涂料的防水层混凝土,以此保证桥面不会过多地受外界因素的影响。涂料防水层的水泥混凝土通常是在完成桥面铺装的基本操作后,涂上1层热沥青胶砂,贴上1层油毛毡,最后再涂1层沥青胶砂,进一步保证桥面的质量。另外,在实际操作中,为保护涂料层不会因为轮胎摩擦等原因造成损害,还会在防水层上铺装上一层厚度约为4cm左右的细骨料混凝土作为保护层。
2工程概况
本文以一个实际的桥梁工程为例,本桥梁工程采用灌注桩,主塔柱高80.2m,塔柱内设8根斜拉索,后锚索采用单根双锁链结构,锚固于47m边跨梁,以此案例对桥面铺装施工技术的施工展开论述。为保证桥面铺装施工技术可以有效落实,在实际的施工过程中,要根据桥梁工程的实际特点和企业实际情况,合理地制订出相关的施工方案,科学地开展桥梁工程的施工。
3桥面铺装施工技术
3.1技术流程
在桥面铺装施工技术的使用过程中,需要严格按以下流程来开展桥梁工程的施工工作:要把桥梁工程中梁顶板的浮渣清除干净,保证梁顶的光洁程度,在浮渣清除完成以后,还要使用清水对其进行清洗;使用精密的测量仪器对其进行测量,并且做好相应的标记;梁板内部进行植筋,该工作完成后,进行钢筋的绑扎;根据设计图纸中标注的位置和尺寸标准进行模板施工;混凝土浇筑,并且在浇筑完成以后,安排专人对其进行养护。
3.2浮渣的清除
在桥面铺装施工开始之前,须对梁顶板进行精确的测量,为保证测量工作的精确性,必须对梁顶的各种杂物进行清除,包括梁顶的浮土、混凝土杂质和石粉,在杂质清除完成以后,使用高压水枪对其进行喷射,通过水流的冲刷进一步提升梁顶表面的光洁程度,另外,对于一些浮土比较厚的地方,需使用铁刷把浮土彻底刷干净,为后续施工打下良好的基础。
3.3放线测量
在梁顶冲洗工作完成后,就要对其进行放线测量。在测量时,须充分核对周围的标准高程,保证测量标高的准确性,通过标高精准度的控制,来实现对铺装层厚度的控制,这也是桥面铺装施工的基础性工作。使用全站仪,精确地引入高程点,以中线控制点为依据,对其进行测量操作。通过测量,找出铺装层的位置,在点位确定以后,使用墨线进行放样。在对桥面铺装层上层标高进行确定时,要借助一些器具,使用圆钢滑道,根据设计图纸中的标准高度,以1m为间隔,对其进行测量,以此确定桥面铺装层的厚度,在确定厚度以后,要进行滑道支腿的焊接工作,确定最终的层面厚度和标高。
3.4植筋
在桥面铺装施工中,植筋是一项非常重要的工作。这项工作需要在放线测量完成以后,根据放线的位置,合理地进行植筋。在植筋之前,要根据设计图纸中标注的内容,选择合适的钢筋直径,并且确定钻孔的位置和钻孔的直径。要对钻孔的深度进行严格的控制,保证钻孔的深度与钢筋的植入深度相同,为保证植筋的顺利进行,钻孔的直径要略微大于钢筋的直径,而且在钻孔时,要先确定钢筋的位置,避免钻孔位置与钢筋位置发生冲突;在孔洞钻探完成后,要对孔洞进行清理,先用刷子将孔洞周边的杂质清除,然后使用喷气装置将孔洞中的各种杂质祛除,并要保证孔洞内部的干燥性。孔洞清理完成后,要对孔洞内部注入植筋胶,保证植筋的稳固程度,植筋胶的注入量要达到孔洞深度的2/3左右,然后把钢筋植入其中,这时,孔洞内部的植筋胶可以完全充满整个孔洞,达到植筋的要求。值得注意的是,在植筋工作开展前,须对钢筋进行处理,保证钢筋表面的清洁性,清除钢筋外表面的锈蚀和杂质,然后使用丙酮溶液对钢筋进行处理,在植筋操作前不能乱动已经处理好的钢筋,保证植筋工作的顺利进行。
3.5钢筋绑扎
钢筋绑扎工作要严格的按照测量放线中的放样位置来开展相关工作。钢筋的固定方式要使用16钢筋,沿着竖直方向,然后进行焊接,达到钢筋固定的目的,必须要保证钢筋位置的准确性。在钢筋网铺设的过程中,把钢筋网与桥面的预埋钢筋进行焊接处理,这样可以保证钢筋网的牢固性。在钢筋网中,钢筋的连接方式有2种,除了焊接之外,还需要对其进行绑扎。此外,在钢筋的绑扎过程中,还要注意在钢筋的底部铺装一层相应厚度的混凝土垫层,以此来保证钢筋绑扎过程中施工技术的稳定性,避免工人在操作中的不便,同时也可以提高钢筋绑扎的精度。
3.6模板安装
在桥面铺装施工过程中,通常要选择组合式钢模,这种模板的牢固程度必须得到保证。在模板安装环节,要在外部使用木棒进行捆绑调直,然后把方木与搭板锚固进行连接,实现目标的固定。在模板安装完成以后,要保证模板的平直程度可以达到后期施工的标准,而且模板的顶标高必须与设计标高相同,这样才能保证桥面铺装的厚度可以达到标准。为避免在混凝土浇筑时发生跑浆现象,影响混凝土施工的品质,要在模板的接缝处使用双面胶对其进行密封处理。
3.7混凝土施工
混凝土施工是桥面铺装施工中的重点内容。在混凝土制作环节,必须保证混凝土的品质达到施工标准,而且混凝土的强度要与设计强度相一致。由于桥梁工程的特殊性,在桥面铺装施工技术的开展过程中,须对混凝土中的添加剂进行严格控制,保证混凝土的防水能力要大于4S等级。在施工之前,要做好相应的准备工作,先对桥面进行洒水处理,使桥面保持湿润,提升混凝土施工的效果。混凝土施工的方向要由低端向高端进行。每次释放混凝土3m3左右,然后对其进行摊平处理,振捣工作也要同时进行,最后进行刮平处理,提升桥面铺装面的平整度,平整度控制在3mm之内。在混凝土施工完成以后,要有专门人员进行有效的养护工作,养护时间要在14d以上,在养护的持续时间范围内,混凝土要保持在相对湿润的状态,这样的状态有助于混凝土强度的提升,同时,还可减少混凝土裂缝的发生,有效地提升桥面铺装施工的质量。
4桥面铺装施工技术的要点
在桥面铺装施工的整个过程中,每个工作环节在完成以后,必须要对其进行细致的检查,保证这个环节的工作内容没有问题,才能进行下一步的工作;另外,要加强对各种原材料质量的控制,特别是桥面铺装施工中所使用的钢筋,质量必须得到保证,企业要选择一些大型的钢筋生产厂家进行合作,而且要对入场的钢筋进行力学测试,未达到标准的钢筋一定不能进入施工环节。在钢筋的存放上也要加强管理,做好相应的保护措施,减少钢筋的锈蚀;模板的质量也必须得到保证,要与值得信赖的厂家合作,并且在模板施工的环节,一定要做好模板的密封处理工作,避免出现漏浆现象;在混凝土施工的过程中,混凝土在制作完成以后,要马上进入到施工环节,不能在现场有过长时间的停留,最长停留时间不能超过15min,所以,混凝土施工必须要有计划,在保证混凝土制作完成就立刻进入施工环节的同时,也要保证施工的连贯性。混凝土后期的养护工作非常关键,养护工作的合理性直接决定了桥面铺装施工的效果,所以,施工企业要对养护工作给予高度重视。
5结束语
综上所述,桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的一项非常重要的技术,随着人们对桥梁工程质量要求的不断提升,施工企业必须保证桥面铺装施工技术得到有效的落实。在各个施工环节上,管理人员都要加强监管,严格按照技术流程来进行施工,减少工作人员的失误,保证桥面铺装施工技术可以得到有效的落实,打造合格的桥梁工程。