【摘 要】材料成本占据着交通工程成本的最大比例,一般约为50%-70%,尤其是在桥梁、涵洞、铁路等安全级别高的建设中所占比例可能会更多,因此加强材料管理是降低交通工程建设成本的主要措施,对交通工程建设的盈亏起着决定性的影响。加强材料管理,需要针对工程材料在采购、保管、使用和回收过程中出现的问题制定出相应的措施,这样才会有效较低交通工程的成本。 

【关键词】材料管理;交通建设;工程成本 
  “要致富,先修路”,最近几年,随着我国交通事业的发展,交通建设工程项目也遍地开花,施工企业也大多抓住了交通建设的发展机遇。但随着市场竞争的日益激烈,工程标价不断降低,从而造成施工企业的利润水平逐年下滑,企业要在竞争激烈的市场环境中生存下去,唯一的办法就是加强内部管理,控制成本支出,而控制成本支出最有效的措施就是加强材料管理,减少企业在材料方面的支出。 
  1.材料管理中存在的常见问题 
  (1)好多企业由于没有作好采购计划,盲目采购现象严重,造成材料的大量积压,也间接增加了采购成本;还有就是企业采购部门没有和生产部门做好充分的沟通工作,造成采购材料在数量或质量上与生产要求不符合,使得材料大量浪费;采购工作人员素质的参差不齐,个别采购人员中饱私囊,停工、窝工等现象常见。 
  (2)材料使用方面管理不到位,材料浪费情况严重,由于施工企业计量手段的不齐备,和材料的不合格等因素,造成工程返工现象的增多,严重造成了材料的浪费;个别企业由于人手不足或其他原因,对材料领取和使用管理松懈,材料的收、发、退等过程均由一人签收,没有建立制约监督机制,给材料管理工作带来漏洞,为舞弊贪污行为创造了机会,从而大大增加了企业在材料方面的投资成本。 
  (3)材料的保管设施不全,露天堆放,造成材料损耗加大,安全体系建设不到位,在材料储存保管中,不注意采取防火、防盗、防潮等安全措施,使得材料被盗、损害等现象时有发生;材料堆放凌乱,取用不按照出库原则,没有建立正规的材料收支动态报表;仓管人员、采购人员与领料人员串通一起,序列单据,贪赃枉法,实施违法活动等一系列现象。 
  2.加强材料管理的几点建议 
  要降低交通工程建设的成本,需要从加强工程材料的管理做起;加强材料的管理,就是在交通建设中,对材料的采购、领取、使用和回收等环节采取科学有效的管理措施,确保在保证工程质量的基础上,努力减少材料成本,以最少的投资建设出最好的工程,从而增加企业的效益,加强材料管理需要从以下几个方面着手。 
  2.1严把采购关,控制采购价格 
  材料的采购管理是加强材料管理的第一关,做好采购管理工作显得至关重要。首先,材料采购的重点要控制采购的价格,实行竞价政策,防止采购人员暗箱操作,抬高材料价格,索取回扣现象的出现。其次,材料的采购更要杜绝以次充好、以假充真的材料进入工地,严格确保工程建设的质量基础,防止安全事故的出现,以下是把好材料采购关的几点建议。 
  (1)材料的采购不能盲目,企业应加强其采购部门与生产部门的沟通工作,使采购部门制定出准确的采购计划,确定合理的进货批量和进货时间,在保证生产需要的基础上,尽量减少资金在材料上的支出,并严格按照计划进行采购,以防止堆货现象的出现。 
  (2)严格控制材料的采购价格:材料的采购价格要实行动态报价法,采购部门要广泛搜集市场上材料的品种和价格信息,对于某一类材料,要从厂家、质量和价格方面进行“货比三家”,以选择出性价比最高的材料;实行计划价格控制法控制材料的价格,采购部门对于某一类材料,要依据参照物制定出一个计划价格,以判断市场上某一厂家的材料价格是否合理,面对市场上材料价格的千差万别,可以杜绝采购过程中“人情材料”和“回扣材料”的出现; 
  (3)利用预算价格与实际价格的差异控制采购成本,具体做法是:企业在作工程预算时,会制定工程建设的材料预算支出,并给出预算价格,在采购过程中,材料的预算价格会与实际价格有所差异,利用这个差异作为对采购人员的业绩考核,从而建立起相应的奖惩制度,有助于提高采购人员的责任心和有效降低采购价格。 
  (4)提高采购人员素质:首先,要提高采购人员的专业素质,提高采购人员对材料质量好坏的鉴别能力,避免假冒伪劣材料进入工地,从而确保交通工程建设在成本和质量方面的要求;其次,提高采购人员的个人素质,培养采购人员的职业道德,落实法律精神,坚决杜绝采购中虚开单据、以假充真、以次充好、收拿回扣等舞弊行为,增加采购人员自身责的任感,努力把企业的材料成本控制在合理的水平上。 
  2.2加强材料使用环节的控制 
  材料在使用过程中,要实行限额领料,对于价格昂贵的材料,要制定出合适消耗定额,采用“定额领料单”来限制昂贵材料的使用,从而减少不必要的损失和浪费;宣扬科学用料,杜绝铺张浪费现象,材料的报废率也是影响材料使用的一个重要因素,因此,要努力降低材料的报废率,优先选用性价比高的材料,建设过程按需配备,以免造成配料过剩等现象;注重减少材料的人为损耗,加大对材料的安全防范,防止因火灾、潮湿、腐蚀和偷盗对材料造成的损失。 
  2.3做好材料的保管工作 
  首先,仓管人员要对材料进行分类,遵守特殊材料特殊保管的原则,将不同种类的材料分区存放,以免产生交叉损害,也方便日常的领取使用;其次,提高仓库管理人员的责任心,使仓管人员对材料的保管做到心中有数,将发现的问题及时向领导汇报,以减少材料的丢失和损害;再次,对材料的存放和领用要做好账目记录,及时对账对物,定期依照账目检查仓库的材料存放量,正确核算成本,防止企业的资产流失。 
  3.加大材料的回收利用 
  企业要遵循可持续发展战略,追求“低碳建设”,就要加大对废旧材料的回收利用程度。废旧材料不仅成本低廉,而且取材范围广,因此在现有材料回收技术的基础上,企业应加大对废旧材料回收利用的技术研发,将市场上现有的“无用材料”变成有用之物,从源头上减少企业的成本支出。 
  在交通工程建设中,除了要加大对建筑材料的回收利用,还应加大对工程建设中的包装物、使用工具以及劳保用品的再回收利用。企业应建立完整的材料回收体系,对一些可回收用具要制定保管办法,及时回收,及时发放,增加工具的使用周转次数,降低采购数量,缩减企业不必要的开支。 
  4.结束语 
  减少材料成本是降低企业成本的重要组成部分,要降低交通工程的成本,需要从加强材料管理做起,材料管理的好坏直接影响着交通建设成本的高低,决定着企业的盈亏,材料管理既是重点,又是难点。建筑企业在材料方面的管理,要采取行之有效的方法,从材料采购的源头做起,将管理措施落实到工程建设的每个阶段,加强材料管理,不仅能降低交通建设的成本,确保了企业的可持续发展,更有效节约社会资源。 [科] 
  【参考文献】 
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