二．通过四个洞口揭露的地质情况与设计进行比较有下列差异：
1.地层产状的差异；
进口端地层起倾向南西250~270余度，洞身走向253°。因此掘进基本沿倾向在进行。但倾角均小于10°，有时只有2°。
出口端也是上述情况，地层倾向NE10°~NE350°，洞身走向73°，倾角20~25°左右。因此，掘进是在沿走向进行。倾角也比较平缓，与进口极其相似。
2.岩性上的差异；
设计为砂岩夹薄煤层为主，经揭露，砂岩为薄至中厚层状砂岩为主，但有很多的泥浆、粉砂岩、页岩及板岩。为煤层顶底板，泥质岩、页岩、板岩。工程地质性能均很差，泥岩、粉砂岩遇水会呈松散状。页岩、板岩极易掉顶。以上是我们施工中药注意的岩性。
岩性上的另一差异是:薄煤层（不可开采）为主，但经揭露，两端洞口均为3~4m厚的煤层，虽煤矸石含量比较重，但是煤的总体质量较好。
3.二迭系地层形成以后，在发耳隧道附近有小型岩浆侵入活动，在进口yk22+526~547(还未终止)见辉绿岩侵入，这一地质事件造成了进口端附近地层遭受侵入厚形成的挤压作用，普遍发生褶皱和小型断层造成煤向地应力增高地区集中而增厚了煤层厚度，增加了瓦斯生成的风险。地层褶皱破碎，降低了地层工程地质的强度。但由于岩体较小，影响范围有限（出口端未受影响）。
可以预计，整个施工过程，可能都将沿地层同一个或几个层位中进行，切割煤层的层数将不会太多，但在同一层或几层煤层中施工的长度会增长，同样瓦斯生成的风险也不会因此减小。进口、出口底板以下均为煤层，建议是否可在施工过程中提前作初级路面封盖，以预防瓦斯向上溢出。以减少瓦斯危害带来的风险。
