随着国民经济的快速发展，公路铁路新建、改扩建工程日益扩大，路堤大填方工程的土源问题已经成为公路铁路施工中的主要问题。……阅读全文>

地下连续墙墙底后注浆时，水泥浆液通过端部注浆管渗入（压入）墙底虚尖及干渣石等处间隙中，同墙底虚土结合起来，增大了墙底强度，改良了墙底虚土。……阅读全文>

本工程由6#、7#、8#三栋住宅楼地下室及其之间地下车库组成，均为地下一层，地下室外墙350mm厚局部400mm，内墙250mm厚，柱尺寸主要有700×700mm、800×800mm、900×900mm三种……阅读全文>

xxxx世界外国语学校项目地下结构的抗浮设计采用高压喷射扩大头式（囊式）抗拔锚杆。抗拔锚杆非扩体段直径为180mm，扩体段直径为600mm。锚杆总长为10.0m。……阅读全文>

地下室占地面积约37500㎡，设计地坪标高±0.00相当于绝对标高40.70m，抗浮水位绝对标高为36.00m～39.00m之间，地下室筏板顶标高25.22m，筏板厚700mm，设计采用抗浮锚杆抗浮，锚杆间距为1.8m，单根锚杆设计指标见表1。……阅读全文>

因本工程为高层建筑，施工面积7.8万平米，按照我公司职业安全卫生程序文件及职业安全卫生管理手册严格对现场安全防护进行控制。……阅读全文>

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。……阅读全文>

本工程为xx岛2#岛首四期三标段。建筑总面积为257646.18m2，占地面积约13400㎡，承建栋号是1~92#楼。框架剪力墙结构。……阅读全文>

本工程地基底板落在第五层细砂层上，基础开挖深度为一10.25m,其中最深处一11.6m。基础底板厚600mm，垫层为300厚砂石褥垫层和100厚砼垫层。……阅读全文>

该工程总占地面积32790m2，建筑面积24.7万m2，是集酒店、办公、公寓、餐饮、娱乐、购物为一体的综合建筑群。……阅读全文>

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。……阅读全文>

地下连续墙成槽前先要构筑导墙，导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构造物，是成槽设备进行导向，是存储泥浆稳定液位，导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高；……阅读全文>

本工程裙楼部分采用永久性抗浮锚杆，锚杆数量为4734根，分布在A、B、C三个区，锚杆直径200mm，锚杆的抗拔承载力特征值为500KN；……阅读全文>

xxx站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。……阅读全文>

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。……阅读全文>

**站起点里程YDK17+608.8,终点里程YDK17+734.7，车站长125.9m。仑－大盾构区间施工过程中，盾构主机及后配套将经过车站站台层而后继续向前掘进。……阅读全文>

包括电力综合管线、井盖监控工程、通风空调工程、隧道照明工程、现状路、绿化、照明及路边构筑物拆除新做及管线保护工程。……阅读全文>

本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。……阅读全文>

出于对钟楼的保护以及对周边建筑地下室的避让，线路分两侧绕行钟楼，车站为分离岛式明暗挖结合形式；车站前后区间为盾构区间，车站为盾构过站车站。……阅读全文>

本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229，YK2+050~YK2+211）和暗挖浅埋施工段(ZK1+738~ZK2+050，YK1+740~YK2+038)。……阅读全文>