摘 要：随着建筑事业的蓬勃发展，建筑物对地基的要求越来越高。这是因为，一方面可以直接利用天然地基进行基础处理的场地土越来越少，越来越多的建筑物座落在软弱土质之上；另一方面随着建筑物层高、自重、负荷的增加，建筑物对地基承载力的要求也不断增加。为提高地基的承载力，除广泛应用桩基础之外，复合地基处理技术也被广泛应用于建筑工程中。
关健词：复合地基；承载力；静载试验法
目前，复合地基处理技术正得到越来越广泛的应用，复合地基承载力的检测工作既是个老问题也是个新问题。为确定复合地基的承载力，认真做好复合地基载荷试验是桩基检测单位的重要任务之一。
一、复合地基的明显优势
在许多情况下，较之桩基础，采用复合地基的处理形式具有许多明显的优越性。其一，较为经济。一般复合地基施工设备简单，技术难度低，置换材料较为便宜，单位工程造价可比桩基础低30%-70%。其二，适应面广。复合地基的处理形式很多，如砂石桩法、深层搅拌法、石灰土挤密桩法、高压灌浆法等，对于一般常见的软弱土，如淤泥、杂填土、淤泥质土、粉质粘土、粉细砂及富含有机质的暗沟暗塘等均有良好的加固作用。其三，具有不可替代的独特性。有些地基土无法进行换土和桩基施工，只能进行复合地基形式的加固。
目前，我国在建项目采用复合地基形式的约占50%以上，并且有逐年上升的趋势。建筑物的层次也从多层向高层发展，有些地方20～30层的高层建筑也开始采用复合地基的处理形式。因此，如何准确合理地确定复合地基承载力成了建筑工程质量检测部门的重要任务。
二、确定复合地基承载力
为确定复合地基的承载能力，一般有轻便触探、静力触探、动力触探、标准贯入法、取芯样试块作无侧限抗压强度试验进行推算、静载试验等多种方法，其中最常用的是静载试验法。
静载试验法是在处理过的地基土上设置压板，对压板分级施加一定量的垂直荷载，同时测读地基土的变形，通过分析荷载沉降曲线（Q-S曲线）来确定复合地基承载力的方法，这是一种可靠性很高的传统方法，其准确性和直观性远超过其它几种方法。因此，对于工程前期试桩或未作试桩的工程桩都应严格按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-9l）附录一“复合地基载荷试验要点”的要求进行静载荷试验，以确定复合地基的实际承载力或验收其能否达到设计要求，决不能仅仅根据工程地质勘探报告提供的参数进行估算。
从实际完成的检测工程报告看，估算值与实测值往往存在较大偏差。导致这种现象的原因有：其一，场地土、地下水的不均匀性造成相同加固形式具有不同的加固效果；其二，不同的施工工艺、施工设备、置换材料对地基的复合程度、置换比率、地基刚度都有较大影响，地质报告上的参数不可能对所有工艺设备材料都适用；其三，各施工队伍素质差异较大，并不排除个别队伍弄虚作假、偷工减料的可能。因此，为杜绝工程隐患，保证上部结构安全性，认真进行复合地基静载荷试验是一项必不可少的重要环节。
确定复合地基承载力基本值有三种方法，即比例极限法、极限荷载法、相对变形法。当荷载沉降曲线（Q-S曲线）有明显的比例极限时，可取该比例极限所对应的荷载。当能确定极限荷载而其值又小于对应比例极限荷载值的1.2倍时，可取极限荷载的一半。正确确定复合地基的承载力对整个工程的成败关系重大。
三、复合地基静载试验法
复合地基静载试验法是通过压板对地基施加垂直荷载的，一般包括以下几个步骤：
抽样。同一建筑物、同一场地试验点的数量一般不应少于总桩的1%且不少于3点。选点时应照顾到地质上的差异、随机抽样和条件抽样相结合。因基础外围的边桩土的约束力与基础内桩不同，应避免抽取外围边桩进行试验。
桩头处理。桩头处理的好坏直接影响测试结果，因此应十分重视。一般要求压板底高程与基础底面设计高程相同，场地坑内没有积水，接桩头顶部的侧表面用3～5mm厚的钢板围裹，围裹高度为500mm，钢板与混凝土紧密结合。
压板制作。压板常用钢板或钢筋混凝土制作，一般制成方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。据工程需要，压板可制成一次性的或可重复使用的。可重复使用的压板应有足够的强度和刚度，防止受力变形。对于同一工程尺寸多变的压板可采取一次性制作工艺，一次性使用压板可缩短工期，降低费用。
分级测读。应当注意复合地基静载荷试验与单桩、基岩和原状土的静载荷试验在荷载分级、卸荷级数、加荷卸荷时的测读以及终止加荷条件上都有较大差异，这些区别是试验对象、试验条件不同决定的。对于复合地基，国家标准行业标准有明确规定，应严格按规范执行：加荷等级分为8～12级，一般为10级；卸载可分三级进行。测读间隔一般是每加一级荷载，在加荷前后各读记压板沉降一次，以后每半小时读记一次。加荷过程中，当一小时内沉降增量<0.1mm，即认为已达到稳定条件可加下一级荷载。
终止加荷条件。复合地基载荷试验的终止加荷条件与单桩、土、基岩试验主要有三点不同：其一，沉降急骤增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝；其二，累计沉降盘已大于压板宽度的10%；其三，总加荷量已达设计要求值的两倍以上。试验符合其一和其二，试验已做到极限，即极限荷载能够确定；试验符合其三，则试验已足够充分，能够验证设计意图。
四、复合地基的检测总结
为确定复合地基的承载力，应首选静载试验法，其它方法只能作为工程验收时的辅助手段，而且在通常情况下，其它方法的测试结果应以静载试验法的结果进行校核修正。对于有条件的工程，应做好前期试桩的载荷试验，这对于确定何种地基加固形式、加固参数有重要的指导意义。载荷板试验较之单桩静载试验要复杂得多，因此要努力提高复合地基载荷试验的质量。区别情况分别对待某些工程的载荷试验方案，反复研究论证才能保证试验的可行性和准确性。
注意复合地基载荷试验与单桩、地基土、基岩静载试验的区别，做好数据处理工作，合理确定复合地基承载力。忽视了这几类静载试验在加荷分级、测读方法、终止加荷条件、承载力确定方法等方面的异同，往往有可能导致更大的失误，同时也应注意不同压板尺寸对载荷试验结果的影响。至于压板面积增大会导致相同沉降比（s/b）条件下确定的承载力值偏大及压板面积对试验结果影响究竟有多大、是否存在换算关系还有待考证。高质量的现场试验无疑是得到正确数据的基础。但光有原始数据远远不够，还要做好数据处理工作，准确运用规范合理取值。承载力值取高了会给工程带来隐患，造成工程事故；承载力值取低了又会造成浪费，给国家人民财产造成损失。
五、结语
综述，目前，复合地基处理技术正得到越来越广泛的应用，复合地基承载力的检测工作既是个老问题也是个新问题。为确定复合地基的承载力，认真做好复合地基载荷试验是桩基检测单位的重要任务之一。因此，必须注意区分复合地基载荷试验与单桩、原状土、基岩静载试验的异同，认真领会规范要求、认真做好现场试验、认真进行数据处理，防止承载力取值不当，共同努力加深探讨，不断提高检测水平，以便更好地服务于有中国特色的社会主义建设事业。
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