地质工程毕业实习报告 11p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-06-25 17:57:27
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:54 KB
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
这是大学四年的最后一次综合性实习,首先感谢陈洪凯,唐红梅,翁其能,祝晓寅老师的带领,让我这次毕业实习收获很多!
实习目的:
(1) 了解和熟悉,分析隧道的建设过程,对隧道的防护和挖掘方式的实地观看,学习实际地质情况的处理等技术性问题。
(2) 学习在大型低稳定性边坡边缘的填方问题,长江沿岸巫山县城老城区综合治理工程问题。分析水下岸坡的稳定性,填方稳定性,地层稳定性的实际问题和学习如何解决城市综合治理工程和经济建设及城市美化的之间实际结合。
(3) 学会观察高切(边)坡的不稳定情况,分析不稳定因素,学习如何解决高切(边)坡的方式。观察抗滑挡土墙,锚杆抗滑挡土墙的实际工程情况,分级滑坡和分级防护的现实情况,地表水和地下水的处理方式。学会高切(边)坡在城市中处理和经济建设的结合问题。
(4) 观察危岩的种类和破坏方式,实践如何运用力学方式去解决危岩崩塌,弹跳运动过程的巧妙解决方式。学会运用锚杆,墙撑,防护网等一系列对危岩崩塌和滑落的治理和防护方式。学会将危岩治理和自然景观美化相结合的综合治理方式。
(5) 观察轻轨地基处理方式和修建整体过程,学会特殊地基处理和实际情况相结合的创新。观看如何挖掘地基基坑和防护,学会地基处理和地面建设的结合。
(6) 观察开挖边坡的防护,学会边坡的喷护和土钉墙的实际防护方式。学会边坡和临近建筑物的实际处理问题.
实习地点:
巫山火山庵(楚阳)隧道,巫山宁江半岛,巫山城区上西坪高切(边)坡,万州太白岩,重庆三号线轻轨站,重庆李家沱公交枢纽站。

实习时间:
2012年3月1日~2012年3月21日

实习的要求:
(1)参加毕业实习的我们必须按照实习大纲的要求,在实习指导教师的指导下全面完成实习任务。
(2)我们必须听从指导教师和带队人员的安排,必须严格遵守接受实习单位的规章制度和纪律,特别要遵守保密制度和安全操作规程。
(3)对于违反接受实习单位规章制度和纪律的学生,各系应会同该单位视情节轻重,按照有关规定严肃处理。
(4)我们因故不能参加毕业实习的,必须事先向所在系请假,经系主管领导批准后方能补实习。
(5)我们擅自不参加毕业实习的,除按学校考勤规定处理外,本次实习不计成绩,一般不予补实习。如本人确有悔改表现,经系主管教学工作领导批准,可给予一次补实习。补实习经费一律由学生自理。
(6)我们因故在实习期间缺勤累计超过规定时间三分之一的,不得参加本次实习考核,但可在补足所缺天数后再给予实习内容及重要行程:
火山庵(楚阳)隧道
第一个实习地方是火山庵(楚阳)隧道,坐车到隧道施工现场,看到了是两个半圆形隧道,说明这是一条双向单通隧道。是由中铁22局承建,一条通风皮管伸入隧道里面,沿着隧道进入观看,前一段隧道已经支护和修建完成。在走一段距离,可以看到隧道的一次支护结果,清楚的看到有防水膜和一次支护结构。用手去触摸防水膜。硬度和韧度都比较高,在隧道壁有喷护的混凝土颗粒,在隧道中央有一排水管道,直径大约在70cm左右,隧道路面是现浇混凝土路面,是以左右分开成两部分分别浇筑行程。看到初级支护也说明离开挖地点不远了,前方有浓浓的灰尘飘散而来,在隧道壁可以清楚的看到锚杆支护后留下的锚头,以及(型)钢拱架。说明这个地段岩体等级比较高,应变和应力也比较大。前方不远可以看到挖掘队正在施工,走近一看,确实隧道的岩体比较破碎,大概可以属于5级岩体,地层倾角也比较大,大概在30度~40度,在挖掘附近,有些工人在焊接型钢和钢筋,边挖掘边支护作业中。这是以台阶开挖的方式挖掘隧道,这种方式比较经济也适用,在台阶边缘,有专业爆破人员在检测前方岩体情况,他们以爆破的方式检测前方100以内的地质情况,检测前方是否有岩溶和溶洞,地下水等特殊情况,如果有特殊情况的出现需停止作业,经过上报后提出处理方案才能继续作业,这种方式也比较经济和简单适用。(1)锚杆孔距允许偏差为±150mm
推荐下载
评论网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明土木工程网同意其观点或证实其描述!
验证码: 验证码