1. 工作机理：施加在桩上的竖向荷载，将传递给周围土层及下卧土层。桩的荷载的一部分是被摩阻力支承的（Ps）；另一部分，传递桩端即桩端阻力（Pp）。摩阻力是通过桩身表面的沉降以及通过桩身的压缩而被发挥出来的，总荷载就等于桩端阻力（Pp）与摩阻力（Ps）这两个分量的和，即P=Ps+Pp，见图1，根据桩身受力情况又可将桩分成二种类型。1) 端承桩：通过桩端传递荷载，这类型桩，桩端阻力（Pp）承担主要荷载，而不考虑桩身侧面与土的摩阻力（Ps）。2) 摩擦桩：这种桩是通过桩的侧面将全部或部分荷载传递到土层中，即荷载主要由摩阻力（Ps）支承，同时也考虑桩端阻力（Pp）的作用。对于荷载全部由摩阻力传递的桩，称为纯摩擦桩。