1.适用范围
适用于新建铁路贵阳～广州线GGTJ-7标中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部隧道CRD法开挖施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1了解设计、规范文件
认真学习设计图纸，了解设计意图，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准深入工地做好施工调查，核对工程地质是否符合实际
2.1.2制定方案措施
作业指导书编制后，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。方案措施包含超前地质预报、监控量测、风险评估等。
2.1.3人员培训
对施工人员进行技术交底。对参加工作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
2.2.1生活、办公临建
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
2.2.2施工生产临建
修建变压器站、空压机站、钢筋厂、拌和站、水泵站、水池、通风机架等施工设施，同时备齐发电机、移动栈桥、钻爆台车、喷浆台车、风钻、湿喷机、自卸汽车、装载机、挖掘机等设施。
2.2.3调查与施工有关的技术数据
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.2.4材料和配合比报验
对用到工程上的材料（水泥、外加剂、沙石骨料、钢材）抽样检测，报监理验收，并确定喷混凝土的配合比。
2.2.5实施超前地质预报
采用超前地质预测预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种性能指标，确定合理的施工方案。
2.2.6布置监控量测点
在浅埋隧道地表布置沉降观测网。
3.技术要求
3.1 开挖轮廓控制
隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大。施工中应严格控制超挖和欠挖。
洞身开挖轮廓线预留围岩变形量，应根据围岩级别、隧道宽度、隧道埋深、施工方法和支护情况采用设计及工程类比法确定。如设计没有提出明确要求，可按先按10~15cm选用，后根据实际监控量测的变形量在进行调整。
3.2 隧道允许超挖值
拱部线性超挖不大于10cm，最大超挖不大于15cm；边墙线性超挖不大于10cm；仰拱线性超挖不大于10cm，最大超挖不大于25cm；采用预留支撑沉落量，则不再计超挖值。
3.3 监控量测和超前预报
开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息，做好施工方法调整的预报以指导施工。超前地质预报和围岩监控均纳入开挖工序。
3.4 地基检查
边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须符合设计要求。软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。隧底开挖前应进行施工工艺设计。
3.5初期支护
隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度等级的70%及以上时进行下一部分的开挖。隧道通过膨胀性围岩时，支护应紧跟开挖，尽快封闭以对围岩施加约束。分部开挖施工过程中应加强对临时支护的保护。
3.6 隧道贯通
当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。隧道贯通误差要求：中线为±5cm，高程为±5cm。
3.7 不良地质段施工
不良地质地段（断层、岩溶、浅埋富水等）隧道开挖应根据实际情况采取先预报、管超前、严注浆、短进尺、控爆破、早支护、快封闭、勤量测的施工方法。
3.8 弃土
洞内开挖土石方的弃置应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定，不得影响既有建筑物的安全，并应采取挡护措施防止弃渣流失对自然环境造成不良影响。 隧道弃渣不得随意在桥涵、构造物附近堆放，以免影响桥涵结构受力或破坏。
4.施工工艺流程
4.1施工程序
CRD法施工应遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行。首先应完成导向墙，洞口长管棚的施工或完成超前小导管支护的施工，然后按此工法工艺流程进行施工。上台阶开挖进尺不应大于1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆。