一、特点和适用范围
(1)组合式半隧道模施工实现了墙、板模板一次成形，专用吊架的使用实现了墙板模板整装整拆，从而改变了传统的墙、板模板的拆、装和支撑方法，大大提高了模板施工的机械化水平和工作效率，大大降低了模板施工的劳动强度，改善了施工工艺。
(2)由于采用钢框胶合板材料制作，半隧道模结构简单，组装方便，重量轻，一般起重机均可满足。
(3)由于使用了带独立支撑的中间连接模板，实现了早脱模，从而加速了模板的周转使用，减少了模板的配制量，节省了模板投资。
(4)胶合板刚度大，表面光洁平整，拼缝少，可使混凝土墙、板面达到“清水混凝土”的要求，从而减少了抹灰量，甚至不抹灰，减少了施工工序，缩短了建设周期。
(5)半隧道模特别适用于现浇混凝土结构的宾馆、饭店及住宅的标准层施工。由于是组合式模板，半隧道模的墙模和板模拆开后可分别作为一般的墙体和楼面模板使用，从而扩大了使用范围，克服了局限性。
二、原理
(1)架立：一片半隧道模截面呈“Π型”，其垂直板面为墙模一侧，水平板面为楼板底模。两片半隧道模加带独立支撑的中间连接模板，组成“Π”形，即完成了一个开间的墙和楼板的立模工作。多个“Π”形模板，就可完成建筑物一个分区或全部墙和楼板模板的安装工作，从而实现墙和楼板混凝土一次浇筑，加快了施工速度。
(2)早拆：根据《混凝土结构工程施工及验收规范》规定和当前在施工中已经流行并使用的一些理论和计算公式，证明了随着梁、板跨度的减少，混凝土拆模强度可随之降低。
由于半隧道模体系中使用了带独立支撑的中间连接模板，减少了开间跨度，拆除半隧道模时也不影响其支承楼板的作用，从而大大提早了拆模时间。
(3)模板尺寸的调整：一个建筑物中，往往房屋的开间、进深不完全一样，在决定模板尺寸时可选择数量多、有代表性的房间作为半隧道模长、宽，高的基本尺寸，不同长，宽的开间，可通过连接模板和堵头板进行调整。
(4)吊运：使用吊架运送半隧道模的关键技术是通过调整起吊钢丝绳的长度和吊点的位置，使吊架、半隧道模和吊钩在垂直和水平面上保持平衡 ，安全平稳的完成“飞模”工序。
