高速铁路路基后插筋CFG桩地基加固施工工法20p
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-06-11 14:33:33
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:14 MB
  • 资料分类:岩土工程
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2.1采用震动送桩器进行后插筋代替人工或机械大大提高工作效率。
2.2采用震动送桩器进行后插筋,且在钢筋笼外侧用耳筋代替保护层垫块更有效的控制钢筋笼插入垂直度、位置和标高。
2.3减少施工作业人员,降低施工成本。
3、适用范围
适用于所有后插筋FCG地基加固施工。
工艺原理
采用平板震动下沉的原理将钢筋笼送入桩体的设计深度,利用震动送桩器插入杆的长度控制钢筋笼插入桩体的标高。施工时需三人进行配合,一人用绳索牵引送桩器,防止震动下沉时摇摆幅度较大,另两人控制钢筋笼的垂直度,保证钢筋笼准确定位。