一、 说明
　　　本工程一般路基路段及涵洞通道路段CFG桩设计间距为2.0m，桥头加固区CFG桩设计间距为1.8m，桥头过渡区CFG桩设计间距为2.0m。
　　　CFG桩设计直径为40cm，单桩设计承载力为300KPa，复合地基承载力150KPa。
　　　二、 桩体材料及质量要求
　　　1、桩体所用水泥为P.O32.5级以上普通硅酸盐水泥，桩体砼设计强度为C15。桩体材料参考重量配合比为水：水泥：砂：碎石：外加剂=195：325：677：1203，碎石粒径最大粒径不宜超过25mm。（配比为以前施工配比，外加剂为缓凝剂，不采用粉煤灰）[CFG桩本身名字的得来就是水泥粉煤灰碎石桩，所以原来的配合比建议不改，如果市场上买不到粉煤灰，那到时由施工单位上报业主，再另行确定配合比]
　　　2、CFG桩身设计28天抗压强度R28≥15.0Mpa（删除，施工前应取原状样进行配合比核对。）[这个要写，桩身抗压强度还是验收的一个标准]
　　　3、垫层材料指标要求详见原施工图设计文件或设计图纸。（由于本标段路基填土较低故土工格栅不必铺设。）[可以考虑不设]
　　　4、水泥应按规定堆放在防雨、防潮的水泥库内。如因储存不当引起质量明显下降或水泥出厂超过三个月时，应在使用前对其质量进行复验，并按复验结果使用。
　　　三、施工准备
　　　1、施工现场首先做好“三通一平”，CFG桩桩顶标高以工作垫层顶面控制。
　　　2、施工前应先围堰、排水、清淤、整平原地面。
　　　3、施工时，混合料的配比对桩的质量有很大的影响，一般情况下，不同成桩方法对配比的要求也不相同。施工时先进行试验选择最佳配比，每盘料搅拌时间不少于2min，坍落度控制在16~20cm。（施工经验坍落度）[可以]
　　　4、施工前要进行成桩试验，试验数量7~9根，如不能满足设计要求，应调整桩间距、填料量等施工参数，重新试验或修改施工工艺设计。
　　　四、施工工艺
　　　鉴于本项目拟采用CFG桩路段临近北江大堤，考虑水利部门要求，汛期的来临，时间紧迫，故CFG桩采用振动沉管灌注成桩施工，其主要施工工艺如下：
　　　1、施工准备
　　　  平整清理辗压打桩场地，宽度再向外延伸3—5m，保证桩机的施工位置，作为施工的工作垫层。根据设计文件，按桩间距布置准确测放桩位，将打桩机及其配套机具运至施工现场安装调试完好。
　　　 2、成桩工艺
　　　（1）钻机就位后，应使桩管垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1％。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查；
　　　（2）启动振动锤将桩管振入土中，达到设计深度，使桩管周围的土受到挤密或挤压；
　　　（3）沉管过程中做好记录，每沉1m记录电流表上电流1次，对土层变化处予以说明；
　　　（4）当沉管达到设计深度后，从桩管上端的投料漏斗加入料，数量根据试桩确定；
　　　（5）投料过程中逐步拔管，边振边拔管，每拔管1．0～1．5m停止拔管而继续振动，停拔时间5一lOs，直至将管拔出地面；
　　　（6）对于每盘混合料，试验人员都要进行塌落度的监测，合格后方可进行混合料的投料，在成桩过程中抽样作混合料试块，每台班做1组(3块)试块，测定其28天抗压强度。
　　　
　　　五、施工检测
　　　CFG桩施工完毕，一般28天后对CFG桩桩体完整性和CFG桩复合地基进行检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静载荷试验对承载力的检测，静载荷试验采用多桩复合地基，根据试验结果评价复合地基承载力。