某城市地铁基坑开挖施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-08-24 16:05:56
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  • 资料大小:6.24 MB
  • 资料分类:岩土工程
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车站工程范围为自里程K24+372.913至里程K24+533.913,有效站台中心里程为K24+469.913。车站总长161m,标准段净宽19.3m,顶板覆土0.6m。建华站标准段基坑开挖深度为13.5m,端头井基坑开挖深度15.4m。车站主体结构及出入口通道、风道等附属结构采用明挖顺筑法施工。
主体围护结构采用600mm厚连续墙,连续墙接头处采用3根Φ850@600旋喷桩止水。旋喷桩长度从地面下至基坑底面下3m,墙底插入⑥2层淤泥质粉质粘土中。
主体基坑支撑均采用φ609钢管支撑体系,对撑水平间距约3m间隔布置。车站标准段设四道支撑,端头井设五道支撑。第一道支撑钢管厚t=12mm,其余t=16mm。