为探讨土钉支护基坑的变形特性与荷载传递机理，结合土钉支护的施工特点，采用FLAC3D建立了考虑分步开挖与土钉支护的基坑计算模型，分析了基坑侧向变形、土体剪应变增量及土钉轴力传递特性。结果表明：逐级放坡开挖基坑的最大侧向变形深度位于下部斜坡，阳角是平面内变形的不利位置，放坡平台对于控制基坑变形具有积极作用；拉伸破坏与剪切破坏是坡面破坏的主要形式，采用剪应变增量可以直观判断基坑边坡滑动面的发展变化规律，土钉加固作用使滑动面有向土钉末端移动的趋势；土钉轴力沿长度分布与土钉深度位置相关，一般呈现中间大两端小的特点，土钉轴力最大值位置与潜在滑动面位置基本一致。