深水港区1.4km 水工工程（B 标）位于一期工程的西侧，其
接岸结构为高桩承台（包括板桩墙）及二级抛石棱体。1.4km 水工工
程（B 标）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西驳岸及205m
车客渡码头范围。由于1.4km 水工工程区域位置表层分布着厚度
10～16m 的淤泥、淤泥质粉质黏土或淤泥质黏土，且这几层土处于
饱和、流塑状态，强度低、压缩性高，对抛石棱体的稳定及沉降固
结均存在着不利因素，因此必须进行砂桩加固。接岸结构及西驳岸深水段地基加固主要包括抛袋装中粗砂垫
层、打砂桩及抛填碎石保护层。其工程量分别为：抛袋装中粗砂垫
层167445.2m3，打砂桩18486 根，抛填碎石保护层约76000m3 左
右。