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明挖法地铁基坑变形监测方案 33p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-08-15 10:51:14
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:485
  • 资料分类:岩土工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
明挖法地铁基坑变形监测方案 33p
黄山站为地下二层岛式车站,车站为双层双跨箱型框架结构。车站中心里程为SK18+819,车站主体结构外包尺寸为:长192.2m,工作井宽24.9m,标准段宽20.8m。车站工作井开挖深度约为17.7m,支撑型式为第一道砼支撑+第二~第五道钢支撑;标准段开挖深度约16m,支撑形式为第一道砼支撑+第二~第四道钢支撑。工作井围护结构采用800mm地下连续墙,深度为25.6m及31.6m;标准段采用800mm地下连续墙,
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  • 明挖法地铁基坑变形监测方案 33p
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