某铁路工程临时用电施工方案14p
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铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ~ K223+000,长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。
2.主要技术标准
线路等级:Ⅰ级
正线数目:双线
限制坡度:6‰
最小曲线半径:140km/h 路段:1200m;
牵引种类:内燃机,限界预留电化条件
机车类型:货机DF8 系列,客机DF11
牵引质量: 4000t
到发线有效长度:850m
闭塞类型:自动闭塞
(二)施工地区特征
1.气象特征
本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候,气候温热,雨水充足,夏季多暴雨,九、十月份雨量较小;夏季炎热,冬期寒冷,年平均气温17℃~21℃,地震基本裂度为6 度。
2.现有电力线路状况
附近既有电力线路较为便利,且有民用电网通往工地。故临时施工用电布置较为方便,部分地区无既有电力线路的采用发电机发电。

第二章编制依据
(一)建设单位颁布的指导性施工组织设计。
(二)设计技术交底施工设计文件。
(三)部颁有关规范、规则、定额及与建设单位签订的有关协议、纪要等。
(四)施工调查资料。
(五)集团公司有关文件。

第三章编制范围
DK214+700~DK223+000,全长8.3km 工程。

第四章主要工程数量
该段主要工程有:15 座中、小桥(含框架桥),19 座涵洞横延米, 区间土石断面方,挖方283154m3 ,填方423618 m3,站场土石断面方, 挖方16320m3 ,填方36580 m3,路基附属及挡护砌体30451m3。

第五章工地临时施工用电计算采用方法
本工程线长、点多,对于此特点施工时采用分段、多点布置变压器的方案,来保证工地的施工用电。每段供电区域的用电量及变压器的选择,临时线路导线截面面积的确定按照以下方法确定:
(一)用电量计算工地临时供电包括施工及照明用电两个方面,其用电量计算按以下公式计算: P=1.1(K1∑PC+ K2∑Pa+ K3∑Pb) 公式中: P– 计算用电量(kW),即供电设备总需要容量;∑PC–全部施工动力用电设备额定用电量之和。∑Pa---室内照明设备额定用电量之和。∑Pb---室外照明设备额定用电量之和K1---全部施工用电设备同时使用系数,总数10 台以内时为0.75,10~30 台时为0.7,30 台以上时为0.6。
K2---室内照明设备同时使用系数,一般为0.8。
K3---室外照明设备同时使用系数,一般为1.0。÷
1.1---用电不均匀系数。
(二)变压器容量计算
P0=1.05P/COSψ=1.4P
P0–变压器容量(KVA)
1.05---功率损耗系数;COSψ---用电设备功率因素,一般工地为0.75。(三)导线允许电流计算:Ii=1000P/(3)1/2×Ui× COSψ (四)导线截面的电压降计算:E=∑P×L/C×S≤7% E---导线电压降(%)。∑P--各段线路负荷计算功率(kW). L---各段线路长度(m)。C---材料内部系数。S---导线截面通过以上计算确定:变压器的型号和额定容量、临时用电线路导; 线的截面、用电设备的距离。

第六章工地临时用电布置方法
工程施工前,我公司机电部门对施工现场做了精确的施工调查,对我公司管段内的地段临时施工用电做了精确的区段划分。具体区段划分里程及用电设备配备如下:
第一段:从DK214+700 到DK215+500 段,以DK214+950 公跨铁立交桥为主,就近利用地方既有电力线路下线,安装一台50kV/A 的变压器。架设约50m 的临时线路,保证该段施工用电。
第二段:从DK215+500 到DK216+240 段,以该段特殊路基中桩板墙为主,就近约50m 处利用地方既有电力线路下线,安装一台100kV/A 的变压器。架设约50m 的临时线路,保证该段施工用电。
第三段:从DK216+240 到K217+440 段,以该段桩板墙及鸡公岭框架桥为主, 就近利用地方既有电力线路下线,安装一台250kV/A 的变压器。架设约300m 的临时线路,保证该段施工用电。
第四段:从K217+440 到DK218+964 段,该段无大型工程,采用利用车站供电的方法,保证有30kW 的供电。以保证该段工程的施工用电。
第五段:从DK218+964 到DK219+500 段,以湓城路框架桥为主,就近利用地方既有电力线路下线,安装一台160kV/A 的变压器。架设约300m 的临时线路,保证该段施工用电。
第六段:从DK219+500 到DK220+179 段,以建设路立交桥为主,就近利用地方既有电力线路下线,安装一台250kV/A 的变压器。架设约300m 的临时线路,保证该段施工用电。
第七段:从DK220+179 到DK220+720 段,以粉喷桩及瑞昌中桥、瑞昌立交桥为主,就近利用地方既有电力线路下线,安装一台315KV/A 的变压器。架设约300m 的临时线路,保证该段施工用电。
第八段:从DK220+720 到DK221+791 段,以南环路框架桥及两座小桥为主,就近利用地方既有电力线路下线,安装一台315kV/A 的变压器。架设约200m 的临时线路,保证该段施工用电。
第九段:从DK221+791 到K221+980 段,以渡口立交桥及两座框架桥为主, 就近利用地方既有电力线路下线, 安装一台50kV/A 的变压器。架设约100m 的临时线路,保证该段施工用电。
第十段:从DK221+980 到222+700 段,该段圬工工程量小,且无处下线,采用一个50kW 的发电机,保证该段工程的施工用电。
第十一段:从222+700 到223+000 段,从新长河处下线,架设约400m 的临时线路, 安装一台50kV/A 的变压器,保证DK222+713 框架桥的施工临时用电及该段其他工程的临时施工用电。
施工时根据计算的资料做好临时线路的材料选择,并且按照相关规范的要求埋设好电杆,并做好电力线路的接地防雷措施,采用合格的电器开关和空气开关,确保施工用电的安全。

第七章用电管理
(一)用电管理
1.临时用电必须按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 施工。
2.必须建立施工现场临时用电安全技术档案。
3.安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成, 电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
4.电工必须经过专业及安全技术培训, 经(地)市劳动部门考试合格发给操作证,方准独立操作。
(二)安全距离与外电防护
1.外电线路:指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。
(1)不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。
(2)安全距离
1)在建工程(包括脚手架)的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kV 不小于4m,1~10kV 不小于6m,35~110kV 不小于8m 。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离不小于4.0m 与机动车道不小于6.0m。
2)起重臂或被吊物边缘与10kV 的架空线路水平距离不小于2m。3)机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kV以下为6m, 10kV 以下为7m 。
(3) 外电防护1)达不到安全距离要求,必须采取防护措施,增设屏障、遮栏、围栏或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。
2)带电体至遮栏的安全距离10kV 应大于95cm,35kV 应大于115cm 。
3) 带电体至栅栏(封闭) 的安全距离10kV 应大于30cm,35kV应大于50cm。
4) 在架设防护设施时,应有电气技术人员或专职安全员监护。
5) 无法防护时必须采取停电,迁移线路或更改工程位置,否则不准施工。
2. 供电路线
架空线路必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方。架空线及地埋线全部采用绝缘电缆。
(1)架空线路最少截面:为满足机械强度要求,铝线不小于16mm2 ,铜线不小于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的绝缘铝线不少于35mm2 ,铜线不少于16mm2 。
(2)电线接头:在一个档距内,每层架空线接头不得超过该层导线50%,且一根导线只允许一个接头,跨越道路、河流档距内不得有接头。
(3)电杆档距:最大不超过35m,线间距不得少于0.3m,上下横担间高压与低压1.2m,低压与低压0.6m,(横担选用附表于后)。
(4)电杆及埋设:电杆应选用钢筋混凝土杆或木杆,其直径不得小于13cm,埋设深度为杆长的十分之一加0.6m。
(5)拉线:拉线宜用截面不少于Φ4t3 的镀锌钢丝、拉线与电杆的夹角在30°~45°之间,埋地深度不少于1m,钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m 处装设拉紧绝缘子。
(6)室内配线:进户线过墙应穿管保护,距地面不得少于2.5m,并采取防雨措施,室外应采用绝缘子固定。
(三)电缆线路
1.电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。
2.电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m 高度至地下0.2m 处,必须加设防护套管。
3.橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定,严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。(四)配电柜(盘)、配电箱及开关箱
1.配电系统应设置总配电柜(盘)和分配电箱,实行分级配电。