本基坑平面呈直角梯形状，场地除南侧较宽阔外，其余各侧周边环境比较狭窄。本基坑开挖深度为7.6-8.6m。
一、 场地地质条件
据钻探揭露，场地内的地层按成因可分为人工填土层、第四系海冲积层、海积层和加里东期混合花岗岩。基坑开挖深度范围内土层分述如下：
1、人工填土层：
杂填土：褐黄、浅灰、杂灰色，主要由碎石、砖块等建筑垃圾组成，上部较密实，中下部梢松。局部分布，层厚0.6~2.6m。
素填土：褐黄色，松散~梢秘，湿。由扰动的砂质粘性土组成。局部分布，层厚0.9~6.3m。
2、第四系海冲积层
2-1淤泥质砂：深灰、灰黑色，饱和，松散，具腥臭味，土质不均匀，局部含较多纷细纱及贝壳。局部分布，层厚0.7~4.6m。
2-2粗砾砂：浅灰、灰黄、灰褐色，梢密，饱和，分选性较差，偶含少量淤泥质土。局部分布，层厚0.8~3.3m。
3、第四系残积层
砂质粘性土：褐黄、褐红、浅灰杂色，可~硬塑状，湿。原岩结构尚可辨，土质大不均匀。局部分布，层厚0.5~7.2m。
4、加里东期混合花岗岩
4-1全风化混合花岗岩：褐黄色，呈坚硬土状，钾长石用手捏呈粉砂状，原岩结构形态清晰，矿物蚀变强烈。层厚0.6~6.0m。
二、场区水文地质条件
场地内地下水有第四系孔隙潜水及风化基岩裂隙水，第四系孔隙潜水主要赋存于海冲积的淤泥质砂及粗砾砂层，均为强透水含水层，基岩裂隙水赋存于全、强、中风化混合花岗岩，地下水主要补给来源大气降水和邻区地下水的渗流。
勘察期间，测得地下水位埋身1.0~2.0m。地下水对砼结构具弱腐蚀性，地下水对钢结构具弱腐蚀性。
第三节 周边环境
拟建场地位于深圳市宝安区宝安大道与银镇路交汇处，场地目前较为平坦。场地东、西、北三侧临路，南侧为盐田新二村，相对较为开阔。
第四节 气候特征
深圳市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年5至9月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程基坑施工过程中，除要做好与气象台的联系工作，提前采取措施外，做好雨季防雷及炎热季节施工措施，对保证工程进度和质量意义重大。
第五节支护结构设计及要求
一、基坑支护设计原则
由于该工程未提供基坑范围以外的锚杆锚固区域的地质资料，其计算主要参考该工程基坑范围内的地质资料。又因为其基坑岩体的土层覆盖厚度不一，其可塑、软塑等土层厚度分布不均，而且土体物理力学指标变化很大，这样很难作出符合工程实际的计算。因此，只能根据本工程基坑内的情况，再结合以往成功的工程经验近似取基坑地面以下 C、φ值以及锚固体与土体接口粘结强度值(qs)的各加权平均值作为初步计算的依据，待施工开挖时根据锚杆成孔取出的土样对锚杆长度再作适当的调整。因此，该工程的设计原则是：动态设计、动态施工、动态管理。施工过程中应随时对开挖和钻孔取得的土体资料和水文资料进行分析、比较，发现与设计所取土体物理力学性能及水文资料不符或出入较大时，应及时调整设计方案和施工方案，以确保设计方案的可靠度，进而确保基坑边坡以及基坑周边环境的安全。
二、基坑支护设计
根据基坑周边环境、用地红线及水文地质情况，将基坑划分为五个剖面段。支护形式：首先采用水泥搅拌桩作为止水帷幕，然后采用垂直或放坡、结合预应力锚索、钢筋土钉或（钢花管土钉）相结合的复合式支护形式。
1－1剖面：
该段面边坡支护上部采用小放坡后垂直开挖，开挖深度按7.6米考虑(施工时以现场放线、设计标高为准)。
(1)、沿基坑开挖线设置两排深层搅拌桩(φ550＠400)，实桩长8.00米，桩深约9.5米，搅拌施工采用喷浆工艺,采用325#普通硅酸盐水泥作固化剂，浆液水灰比0.5～0.6，四搅四喷(两上两下),每纵延米搅拌桩掺加水泥用量不少于55kg。
(2)、沿基坑边坡垂直方向布设5排土钉(钢花管)，同时在第二排土钉间隔设置预应力锚索，垂直间距为1.40米，水平间距为1.3米，土钉或花管成梅花状排列。
(3)、喷射混凝土强度C20、厚100,钢筋网采用φ6圆钢编制,间距200×200。
(4)、每排锚索(或土钉、花管)设水平加强筋2Φ16。
2－2剖面：
该段面边坡支护采用二级放坡的形式，上部按1:0.5放坡3米，设置将方平台，平台宽2.5米，下部按1:0.8开挖至坑底，此坡面段基坑开挖深度为7.6米。
(1)、沿基坑开挖线设置一排深层搅拌桩(φ550＠400)，实桩长6.50米，桩深约9.5米，搅拌施工采用喷浆工艺,采用325#普通硅酸盐水泥作固化剂，浆液水灰比0.5～0.6，四搅四喷(两上两下),每纵延米搅拌桩掺加水泥用量不少于55kg。
(2)、沿基坑边坡垂直方向布设7排土钉(钢花管)，将方平台上部设置3排土钉，平台下设置4排土钉。土钉垂直间距为1.00－1.20米，水平间距为1.3米，土钉或花管成梅花状排列。
(3)、平台抹素砼厚80；坡面喷射混凝土强度C20、厚100,钢筋网采用φ6圆钢编制,间距200×200。
(4)、每排锚索(或土钉、花管)设水平加强筋2Φ16。
3－3剖面：
该段面边坡支护采用二级放坡的形式，上部按1:0.5放坡3米，设置将方平台，平台宽2.5米，下部按1:0.8开挖至坑底，此坡面段基坑开挖深度为8.6米。
(1)、沿基坑开挖线设置一排深层搅拌桩(φ550＠400)，实桩长8.00米，桩深约12.5米，搅拌施工采用喷浆工艺,采用325#普通硅酸盐水泥作固化剂，浆液水灰比0.5～0.6，四搅四喷(两上两下),每纵延米搅拌桩掺加水泥用量不少于55kg。
(2)、沿基坑边坡垂直方向布设8排土钉(钢花管)，将方平台上部设置3排土钉，平台下设置4排土钉。土钉垂直间距为1.00－1.20米，水平间距为1.3米，土钉或花管成梅花状排列。
(3)、平台抹素砼厚80；坡面喷射混凝土强度C20、厚100,钢筋网采用φ6圆钢编制,间距200×200。
(4)、每排锚索(或土钉、花管)设水平加强筋2Φ16。
4－4剖面：
该段面边坡支护采用二级放坡的形式，上部按1:0.5放坡3米，设置将方平台，平台宽2.0米，下部垂直开挖至坑底，此坡面段基坑开挖深度为7.6米。
(1)、沿基坑开挖线设置两排深层搅拌桩(φ550＠400)，实桩长6.50米，桩深约9.5米，搅拌施工采用喷浆工艺,采用325#普通硅酸盐水泥作固化剂，浆液水灰比0.5～0.6，四搅四喷(两上两下),每纵延米搅拌桩掺加水泥用量不少于55kg。
(2)、沿基坑边坡垂直方向布设7排土钉(钢花管)，将方平台上部设置3排土钉，平台下设置4排土钉。土钉垂直间距为0.80－1.20米，水平间距为1.3米，土钉或花管成梅花状排列。
(3)、平台抹素砼厚80；坡面喷射混凝土强度C20、厚100,钢筋网采用φ6圆钢编制,间距200×200。
(4)、每排锚索(或土钉、花管)设水平加强筋2Φ16。
5－5剖面：
该段面边坡支护采用垂直开挖的形式，此坡面段基坑开挖深度为7.6米。
(1)、沿基坑开挖线设置两排深层搅拌桩(φ550＠400)，实桩长6.50米，桩深约10.0米，搅拌施工采用喷浆工艺,采用325#普通硅酸盐水泥作固化剂，浆液水灰比0.5～0.6，四搅四喷(两上两下),每纵延米搅拌桩掺加水泥用量不少于55kg。
(2)、沿基坑边坡垂直方向布设5排土钉(钢花管)，同时在第二排土钉间隔设置预应力锚索，垂直间距为1.40米，水平间距为1.3米，土钉或花管成梅花状排列。
(3)、平台抹素砼厚80；坡面喷射混凝土强度C20、厚100,钢筋网采用φ6圆钢编制,间距200×200。
(4)、每排锚索(或土钉、花管)设水平加强筋2Φ16。