1.工程概况
1.1.工程基本概况
XX泵站位于XX桩号9+310处，为新建穿堤排水泵站，需开挖部分堤段，该处原堤顶高程约为4.40m，围内河床高程约-0.8m，外江河床高程-2.6～-5.9m。
泵站设计抽排流量为10.8m3，装机3台，均为1400QZB-125D型潜水泵，总装机555kw。泵站由闸室、围内侧进水铺盖护坦、外江侧消力等组成。泵站闸室底板高程-3.60m，交通路面（堤顶）高程为4.90m。内河侧、外江侧翼墙均为钢筋砼挡墙。
1.2.工程等别及防洪标准
本工程属于XX河堤的穿堤建筑物，工程建筑物的级别为1级，工程的防潮标准为100年一遇，排涝标准为涝区20年一遇最大24小时暴雨产生的径流量遭遇外海5年一遇潮水位相对应的典型潮水位过程线一天排干。
1.3.基本资料
1.3.1.水文
1）设计暴雨
根据XX市气象站的设计暴雨成果表，工程所在处涝区的设计暴雨20年一遇，24小时暴雨的设计值为304.7mm
2）施工洪水
围堰防洪标准采用枯水期10～3月10年一遇洪（潮）水。
1.3.2.工程地质
XX泵站地基主要由人工堆积（Q4S）、第四系海陆交互相沉淀（Q4mc）和第四系河流冲积相沉积（Q3al）的填土、砂层、软土、粘土、中粗砂等构成，个土层自上而下简述如下：
填土（Q4S）：主要由粉质粘土和含泥中细砂组成，结构疏松~稍密，层厚3.50m~5.00m。
粘土（Q4mc）：浅灰黄色，软塑状，层厚小于2.15m，呈透镜体分布。
砂层（Q4mc）：由细砂、中粗砂等组成，呈浅灰色、浅黄色，松散~稍密状。该层厚度1.40m~4.9m，顶板埋深0m~5.0m，相应高程为-0.22,m~-0.60m。
软土层（Q4mc）：由淤泥、含贝壳淤泥等组成，呈深灰色，流塑状。标贯实验值一般为1击。该层分布稳定，厚度大，达11.0m~17.10m，顶板埋深2.0m~8.4m，相应高程-2.22m~-4.00m。
粘土（Q3al）：呈灰色、灰白色、黄白相间等花斑色，成分主要为粘粉粒，可塑~硬可塑。标贯试验击数为8击~9击，内夹中粗粉细砂层。该层分布稳定，层厚打4.0m以上，但埋藏较深，层面卖身为17.40m~23.50m，相应的层面高程为-13.00m~-19.10m。
均属较高~高压缩性土，强度低，不易作建筑物天然地基，须经过地基处理方能满足刚性建筑物基础要求。强度高，工程特性好，厚度薄，分布不连续，亦不易作为水闸的天然地基，强度稍高是稍好的持力层，厚度变化大，亦不宜做天然地基，斑粘土呈可塑~硬塑状，工程特性好，但埋深较深，一般在高程-13.0m以下。
另外，地基土中存在透水性较强的砂土层，而且分布较浅，厚度约0m~5.00m，开挖基坑存在渗漏和渗透稳定问题，应采取防渗或降水措施，同时加强基坑支护。
2.围堰方案对比及分析
本工程基坑开挖深度较大，且基坑与现状河道、周边建筑物等距离较近，因此要求基坑支护结构的变形必须要小；同时由于水位较高，支护离基坑较近，因此要求支护的止水性能要好。
2.1.原围堰设计方案及其特点
原设计围堰采用砂填筑，外河侧先铺设编织布两层，上压双层砂包，底脚形成砂包反牙平台；基坑侧先铺设反滤土工布两层，外压单层砂包，底脚形成砂包反压平台，平台打设4m长松木桩。
堰顶高程2.5 米，堰顶宽2.0 米；外河施工期水位1.0米，堰脚
底高程在－6.0 米左右，挡水深度在6～7 米间；迎水坡坡度为1:2，背水坡坡度均为1:2.5 。
2.2.钢板桩围堰方案较原方案优缺点分析
2.2.1原设计砂土围堰
1、经测量放线，原设计砂包围堰占用河道较多，缩窄了河道，也对行洪造成一定隐患；并且，占用河道需经过航道部门等相关部门的审批，对施工造成影响。
2、堰体挡水高度较大，基础为透水性强的淤泥、粉细砂，容易造成渗漏，堰体底部填料在沉降作用下造成土体滑移，影响施工进度及安全。
2.2.2 钢板桩围堰
1、拉森钢板桩占用施工场地面积小，施工位置位于岸上，避免因占用河道而受到相关部门的干扰从而拖滞施工工期。
2、拉森钢板桩更靠近基坑位置，在施工枯水期内仅有每月大潮时才会受到水位影响，从而减少围堰受到水压力的影响，增加围堰的安全性。
3、使用拉森钢板桩不会产生泥浆，也不会造成现场砂砾及其他材料堆积，现场文明施工容易保证。同时拉森钢板桩可以重复使用，节约自然资源，产生较好的环境效益。
2.3. 围堰方案的选定
XX泵站钢采用板桩围堰其造价较原砂土围堰更高，但为了满足工期需要，在2014年4月30日工期节点时将出水口闸门下闸，以此保证外江江水不会通过破堤口倒灌进入XX市区内，因此，我部建议采用钢板桩围堰方案。并且，我部不追加因采用钢板桩围堰所需增加的概算，于此同时，在施工过程中，我部将保证钢板桩围堰的安全稳定，避免产生任何不利因素对施工安全造成威胁。