1前言 2
1.1项目概况 2
1.2评估依据 2
1.2.1国家和行业有关规范 2
1.2.2既有技术资料 2
1.3评估目的 3
1.4评估对象 3
1.5工作内容 3
1.6工作步骤 3
1.6.1编写工作大纲 3
1.6.2收集和整理资料 3
1.6.3边坡病害调查 3
1.6.4工程效果评价 4
1.6.5对欠安全、不安全、很不安全工点的复查评估 5
1.6.6应对措施 5
1.6.7编写工程效果评估分报告 5
1.7工作过程 5
2工程地质条件 5
2.1自然条件 5
2.2地形地貌 5
2.3地层岩性 6
2.4地质构造 7
2.5水文地质条件 8
2.6地震 8
3工程地质分区及特点 8
4边坡加固防护工程设计、施工及监测 9
4.1沿线边坡加固防护工程设计 9
4.2沿线边坡加固工程施工 10
4.3沿线高边坡、高路堤及高挡墙监测 10
4.3.1 施工期的监测 10
4.3.2 缺陷期的监测 11
4.3.3运营期的监测 11
5高边坡、高路堤及高挡墙在运营期间存在的问题 11
5.1监测资料表明部分边坡工点仍在变形 11
5.2没有监测的工点可能潜在严重边坡病害 11
5.3边坡加固工程的作用在逐年降低 11
5.4边坡的地质条件在不断恶化 11
5.5运营期间发生了多次边坡病害 11
5.6最新的病害调查表明边坡存在多种病害 11
6边坡病害调查 12
6.1边坡病害类型 12
6.2边坡病害调查结果 15
7边坡工程效果评价及应对措施 16
7.1工程效果评价标准 16
7.2华城至蓝口段边坡工点工程效果评价及应对措施 17
8主要结论及建议 30
8.1主要结论 30
8.1.1边坡病害治理及养护管理 30
8.1.2边坡病害调查 30
8.1.3边坡工程效果评价 31
8.2建议 31
高速公路段全长118.41公里，其中程江至华城段50.218公里，华城至蓝口段68.192公里，是国家规划的汕（头）昆（明）国家重点公路中的一段，是广东省高速公路网的重要组成部分，也是珠江三角洲通往粤东山区的重要高速公路之一。路线东起梅县程江镇，与梅州市西环、南环以及梅畲高速公路相接，途经径南、坜坡、刁坊、华城、歧岭、登云、岭西、鬼叫岭、水坑、梅村，终于河源市东源县柳城（和尚塘），与河（源）龙（川）高速公路相接。为双向四车道，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120，于2005年10月30日建成通车