分析了类土质边坡开挖过程中卸荷裂隙的产生机理，认为工程开挖改变了边坡岩土体的应力状态，使边坡岩土体受到一个指向坡外的侧向附加应力，从而导致了原有裂隙的张开和新裂隙的产生。进行了粉质粘土、粉土及粉砂质泥岩开挖卸荷的离心模型实验，实验结果表明，原有裂隙倾角越大、深度越大、离卸荷面的距离越近，卸荷过程中，裂隙的变形量越大，文中给出了上述因素与裂隙变形量的关系曲线； 同时，裂隙变形量受结构面与卸荷方向夹角的影响较为明显，实验得出了岩体卸荷受拉破坏时的变形模量与该夹角的函数关系， 分析了裂隙变形量受结构面与卸荷方向夹角的影响。提出了在实际工程中确定卸荷带宽度的方法，并以重庆长江库岸为例证明了该方法的可行性。