一、井田开拓
本矿井采用斜井开拓方式。布置主斜井、副斜井、猴车斜井和回风立井共4个井筒。主斜井、副斜井和猴车斜井位于矿井工业场地内，回风立井位于矿井工业场地西北部的一块台地上，距主斜井井口约1.0km。
副斜井担负材料和设备的运送任务，兼做进风井及安全出口；主斜井担负煤炭提升任务，兼做进风井；猴车斜井担负人员的运送任务，兼做进风井；用回风井兼做安全出口。
副斜井井筒落底于15号煤层下方约80m处，井口与井底高差为155m，斜井落底布置井底车场后，向前布置轨道石门至井田边界附近，再向西北通过F1断层见15号煤层后沿井田边界向西北布置轨道大巷，直至井田西界。主斜井延深至+1200m标高后，与轨道石门平行布置胶带石门至井田边界附近，通过煤仓与胶带大巷联络。猴车斜井延深至+1200m标高后，与胶带石门联络。轨道大巷、胶带大巷、南回风大巷、北回风大巷相互平行，巷间距为35m。南回风大巷与回风立井联络，形成生产系统。
二、水平划分
根据15号煤分布范围、稳定程度、煤层赋存特征，副斜井落底于+1200m水平布置井底车场，轨道石门见15号煤层后沿煤层顶板布置轨道大巷，整个井田采用一个水平开采，水平标高为+1200m（井底车场标高）。
三、大巷布置
井田15号煤层开采在井田中部沿煤层倾向共布置四条开拓大巷，分别为轨道大巷、胶带大巷、南回风大巷、北回风大巷。各条大巷岩巷段断面形式为半圆拱，采用锚喷支护；煤巷段断面为矩形断面，断面采用锚喷支护；支护本着多做煤巷少做岩巷的原则，综合考虑巷道运输、通风、排水、支护及立交等因素，确定四条大巷均沿15号煤层顶板布置。大巷之间留设30m的保护煤柱，大巷两侧各留设30m的保护煤柱。
