客运专线选线中整体舒适度的考虑
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-10-22 10:53:10
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.45 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
我们乘坐同一速度的列车在相同长度的路段上行驶,如果线路不平顺幅值相同,但波长不同,人的感觉不同,这体现了舒适度的频率效应。
现在我们通过ICE高速列车的车-轨振动分析各种轨道不平顺频率效应。