本工程线路全长63.799km。标段内共有16段路基，总长25.649km，占正线长度的40.2%；桥梁共17座，长38.15km，占正线长度的64.8%，其中长度大于4km的桥梁5座，长度小于0.5km的桥梁7座。轨道的高平顺性是实现列车高速运行的最基本条件。实现和保持高精度的轨道几何状态是客运专线建设的关键技术之一。 高速铁路和客运专线铁路在建设方面与传统铁路的主要区别，是一次性建成稳固、可靠的线下工程和高平顺性的轨道结构。工程测量是建设和养护维护高速铁路和客运专线铁路的最重要基础技术工作之一。