隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育……阅读全文>

主要工程内容为XX 端右线主隧道，包括隧道上方的通风竖井，隧道与服务隧道之间的横通道，洞口建筑及XX 端接线部分。……阅读全文>

隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育……阅读全文>

本通风方案采用了一井两用的设计思路,即左线斜井同时对左线隧道和右线隧道进行集中排风;此外,考虑左线入口段火灾时的排烟,从右线竖井处设置了专用排烟通道连接左线。……阅读全文>

盾构法区间圆形隧道起自XX 站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路桥西侧穿越内秦淮河，至XX 南侧端头井。隧道最大纵坡为25‰。……阅读全文>

隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。……阅读全文>

隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和剥蚀作用强烈，地形破碎，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m，相对高差300～800m。……阅读全文>

A4 合同段左线起止里程为ZK12+485～ZK13+340，长0.855km，为隧道接线路基；右线起止里程为YK9+700～YK13+355，长3.655km，其中路基长0.845km，隧道长2.810km。……阅读全文>

临时道路的弃碴应妥善处理，避免挤压河道、污染水源、引起泥石流和危及行车安全，临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。……阅读全文>

施工供水、供电、临时通讯本标段施工生产用水从附近河流中抽取，在A、B 预制场各修建一个蓄水池，蓄水量为100 立方米，本工地附近无高压线，生产生活用电均用发电机发电。……阅读全文>

路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h 行车速度设计，隧道照明按80 km/h 行车速度设计；横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计，净宽14.05＋2.4＋14.05m……阅读全文>

采用新材料、新工艺、新设备、新技术的防排水施工方法，在山岭隧道建筑中具有广泛的应用前景，分区防排水能有效防止隧道不渗不漏不裂，确保隧道一次成优。 ……阅读全文>

根据隧道洞口的地形特点，特编制该施工方案。……阅读全文>

区间包括7 个联络通道、两个废水泵房。设竖曲线4 个，最小竖曲线半径为3000m，最大纵坡为42.65‰，最小平面曲线半径450m，区间线路间距为12.7m～15.7m。……阅读全文>

隧道龙岩往漳州方向采用30cm 厚的水泥混凝土面层外，均采用26cm 厚的水泥混凝土面层，15cm 厚的20＃素砼调平层。……阅读全文>

在地质条件较差的岩层进行隧道开挖时，施工过程中常常要进行临时支护，采用常规的钢拱架支护成本较高，进度慢，针对隧洞开挖临时支护问题，才有钢格栅加喷锚支护，施工工艺简单，成本较低……阅读全文>

通过对两种网络在使用中的优点及存在问题的比较，结合岩石条件选择最佳的起爆网络，实现技术、经济的优化……阅读全文>

填筑路堤时，应控制填土速率。路堤填至L临界高度后，应观测教职工在沉降量、位移量。地基日平均沉降量及位移量均不超过设计规定；超过时应即暂停填筑，待沉降、位移减慢后再继续施工……阅读全文>

隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。……阅读全文>

隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和剥蚀作用强烈，地形破碎，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m，相对高差300～800m。……阅读全文>