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铁路软岩隧道施工安全与质量控制 79P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-12-30 09:20:11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:7.08 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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铁路软岩隧道施工安全与质量控制 79P
目前在建铁路山岭隧道约6600公里,已规划建设隧道7600公里,隧道呈现“三多”特点(隧道数量多、长大隧道多、风险隧道多)。其中软弱围岩隧道占有相当大的比例。
软弱围岩隧道施工,除地质条件差,还会遇到断面大、埋深浅、下穿公路或建筑物等情况,从而使施工更加复杂,难度更大。目前,由于技术措施不合理、施工方法不当、施工工艺不到位、现场管理薄弱等环节的诸多问题,造成了大量的隧道变形和坍方事故,损失巨大,教训深刻。
如何提高软弱围岩隧道施工水平,预防变形和坍方,确保施工安全,其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点,落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节。

●三超前:超前预报、超前加固、
超前支护
●四到位:工法选择到位、支护措施到位、
快速封闭到位、衬砌跟进到位
●一强化:强化量测

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