（一）线路概况
雁门关隧道位于山西省代县北部山阴县南部雁门关山脉，为直线隧道，线路由北向南延伸，测区内地势高低起伏，山峦重叠，沟壑纵横，植被较少，地形崎岖复杂，海拔1100～1800米之间，相对高差约700米，山势陡峭，大面积覆盖黄土。
雁门关隧道是北同蒲铁路工程中的长大隧道，隧道设计为双线单洞隧道，线路左右线线间距为4.4m。雁门关隧道起止里程为DK110+855～DK124+940，全长14085m；进口在山阴县新广武乡苗家窑村，出口在代县雁门关乡太和岭村。隧道进口路肩设计标高1095.84m，出口路肩设计标高1154.83m，平均路肩设计标高1125.33m。隧道位于上坡地段，进口至DK120+980为7‰的上坡，DK120+980至雁门关隧道出口为3‰的下坡。
（二）工作内容
无砟轨道铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPI），第二级为线路控制网（CPII），第三级为轨道控制网（CPIII）。各级平面控制网的作用为：
1 CPI主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；
2 CPII主要为勘测和施工提供控制基准；
3 CPIII主要为无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准。
按分级布网、逐级控制的原则，在无砟轨道施工范围内建立高精度的平面控制网及高程控制网，即轨道控制网（以下简称CPIII），为长大隧道内无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准。
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二、既有资料情况
（一）铁三院完成的雁门关隧道无砟轨道CPI及高程控制测量报告及其复测报告
（二）雁门关隧道洞内无砟轨道CPII及高程控制测量成果
三、坐标与高程系统
（一） 坐标系统
1、采用1954北京坐标系参考椭球
a-6378245m（长半轴） α-298.3（扁率） Utm-1.0
2、隧道工程独立坐标系参数：
投影面大地高：1174.44m；高程异常值：39m；Y坐标加常数：1000m