摘要：本文根据高速铁路特长隧道圆形断面尺寸，提出了25km长隧采用TBM全断面施工的基本思路。在此基础上，分析了隧道内采用皮带+轨道运输（进料）和独立轨道运输方案的特点及适应性，并按平均月掘进、衬砌各为500m/月的生产能力，计算渣土运输和进料运输强度，提出了客运专线25km长隧TBM施工轨道运输系统建议，重点对洞内轨道布置、设备选型、列车编组、卸渣方式、运输组织、衬砌混凝土运输、横通道施工运输及两平行隧道间的应急运输等进行了论述，可供客运专线TBM的施工设备配套和施工运输设计参考。