xx站位于现状xx西大街,处于xx东街和xx南、xx之间，沿xx西大街在道路下方呈东西偏南侧布置。xx站为岛式车站，车站长 200.55米，顶板埋深13～15m，车站主体为地下两层三跨直墙三连拱结构，采用暗挖PBA工法施工。车站东侧有5号线xx站，两站之间采用通道换乘。附属结构共设3个出入口、4个紧急疏散口、2个风道、2个换乘通道、车站进出站厅及附属用房等。xx站共设3座临时施工竖井及横通道，本方案适用于1号临时竖井及横通道，此竖井位于xx西大街南侧，具体位置见图2-1：xx站xx竖井及横通道平面位置图（附后）。
目 录
§1编制依据及原则 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
§2工程概况 1
2.1地理位置 1
2.2工程地质 1
2.3水文地质情况 2
2.4设计概况 2
§3风险分析 2
§4既有管线保护措施 2
4.1超前地质预报措施 2
4.2竖井施工措施 2
4.3降水井及排水管线施工措施 2
4.4供排水管线防渗措施 2
4.5横通道开挖施工措施 2
4.6监控量测 2
4.6.1施工监控量测的主要目的与对象 2
4.6.2施工监控量测布置 2
4.6.3三级预警管理 2
4.7注意事项 2
§5应急响应措施及汇报程序 2
5.1应急预案工作流程 2
5.2应急组织 2
5.3通道坍塌产生的临界条件及主要原因 2
5.3.1临界条件 2
5.3.2产生的主要原因 2
5.4 隧道出现坍塌或洪汛时的应急响应措施 2
5.5管线及建筑物破坏应急响应措施 2
5.6降水停电应急措施 2
5.7应急响应 2
§6质量标准及保证措施 2
6.1开挖要求 2
6.2栅拱架架立要求 2
6.3连结筋、钢筋网要求 2
6.4喷射砼 2
6.5钢筋要求 2
§7安全文明施工保证措施 2
7.1安全保障措施 2
7.1.1土方开挖安全保障措施 2
7.1.2钢筋工程施工安全保障措施 2
7.1.3模板、混凝土施工安全保障措施 2
7.1.4抓斗提升安全保障措施 2
7.1.5安全用电措施 2
7.2文明施工及环境保障措施 2