双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案
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  • v发布时间:2018-08-14 11:54:15
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  • 资料分类:路桥工程
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本工程采用钢筋混凝土结构,它包括端头井、标准段,4个出入口,3个接开发商通道口及一只牵引变电所等。
(2)本工程基坑总计全长约373米,标准段宽22.6m,端头井宽24.5m,基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m,端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。
(3)本工程出入口的围护结构设计采用600钻孔灌注桩,桩10m~22m。加深层搅拌桩与注浆止水,内设三道609钢支撑。
(4)地下连续墙设计
A地下连续墙厚为600mm和800mm二种,设计墙深分别为30.5m、29m、27m三种。
B基坑总延长米约为843m,槽段共划分为144。
C1~3轴端头井宽度为24.5m,施工阶段作为下行线的盾构接收井以及上行线盾构出洞的工作井。
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