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27+65.8+43m连续梁桥转体施工专项方案 如何下载
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27+65.8+43m连续梁桥转体施工专项方案
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立交框架桥,跨铁路处主桥采用27+65.8+43m三跨连续梁,上部结构为单箱三室预应力钢筋混凝土箱梁结构,主梁高2.1-4.2m,桥面宽27m。转盘结构采用滑道撑脚支撑与中心球铰定位相结合的球铰转动体系。转体T构悬臂为41+41m,高度约14.7m,转体角度为90度,转体系统由由下盘、上盘、上下球绞、撑脚、限位块、滑道、牵引反力座、牵引索等组成。转体系统以球铰支承为主,撑脚起控制转体稳定作用。设计转体重量约69845kN,理论转体箱梁自重约5514.7t,支座上盘、墩身、垫石、支座、盖梁自重月1012t,转体实际重量约6526.7t。转体系统设计承载力70000kN,设计最大偏心0.36m,采用牵引系统施加转动力矩。
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