以某刚刚建成通车的高速公路为例。该高速公路穿越地段多为平原微丘，淤泥、河谷、沟渠较多，全长131.141公里。设双向4车道，全封闭、全立交，设计速度采用100km/h和80km/h两种，路基宽度分别为26米和24.5米。全线设计土石方为1998万M3，平均每公里土石方26.202万M3/km，特大桥5座7162米、大桥64座19359延米、中小桥46座2097延米、涵洞248道、隧道4座3290米、互通式立交9处、分离式立交10处、通道及天桥238座等等。一期土建工程合同段共有14个施工标段和4个监理标段。
该高速公路工程建设指挥部在对路基施工质量上予以高度重视，规定质量目标为分项工程合格率100%，优良率95%以上，努力实现精品工程目标。其中对路基压实度的规定相当严格，如：桥头台背部位及一般路基的压实度较交通部JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》提高一个百分点，上路床及零填段达到97%。在设计阶段和施工阶段，他们对路基质量进行了严格控制，在减少沉降量和避免不均匀沉降方面做了积极的预防处治措施，取得了较好的效果