根据C匝道桥箱梁各联布置特点,选择最不利的C17#—B21#联作为支架及地基计算参考(支架布置图见附图)。
该联长 L=22+25×3+22=141.88米
箱梁底宽4米,顶宽8米,砼计643.4米3,钢筋124.68吨,故共计1733.2吨,支架翼板和底板下均采用0.9*1.2,现统一受力面积按拆除翼板模后,仅4米宽底板支架受力的最不利情况验算(实际底板下木方长度为6米,大于4米的底板宽度有利)。
箱梁自重 P1=1733.2×103×10/(141.88×4)=30.54(KN/M2)
施工荷载(混凝土倾倒、振捣及人员机具) P2:6.0(KN/M2)
模板荷载 P3:0.75 (KN/M2)
钢管支架自重P4:0.75 (KN/M2)
合计:P=P1*1.2+P2*1.4+P3*1.2+P4*1.2=46.85(KN/M2)
每区格面积为:S=1.2*0.9=1.08(m2)
每根立杆承受荷载为F:1.08×46.85=50.60(KN)
设用φ48×3.5mm钢管,A=489mm2
回转半径 i=15.78(mm)
受压应力为:σ=N/A=50600/489103.47(MPa)
长细比λ=L/I=1200/15.78=76.05
查《钢结构设计规范》得ψ=1.02-0.55*((λ+20)/100)2=0.513
得支柱的受压应力为:
σ=N/ΨA=50600/(0.513*489)=201.7Mpa<f=215MPa
采用20*20厘米方木作为钢管支架支撑,计算地基受压应力为:σ=N/A=50.60/(0.2*1.2)=210.8(Kpa)
满足要求(地基承载力试验结果附后)。