【摘 要】在道路工程和桥梁工程中，路桥施工技术对整个工程的施工技术具有极为重要的影响。路桥路基路面的施工具有一定的难度，路面平整度差、路桥存在普遍早期损坏、桥台路基沉陷等相关问题亟需解决。在本文中，笔者根据路桥工程实践的相关工作经验，分析路桥工程路桥路基路面常见病害，并提出了有效的解决措施，以期促进我国路桥建设事业的进一步发展。
【关键词】路桥工程；路桥施工方法；研究
近些年来，随着我国经济建设的快速发展，我国的公路工程、桥梁工程也取得了很大的进步，各种新技术、新设备不断应用于路桥建设工程项目，有效的提高了路桥工程的施工技术，保障了路桥设施的安全可靠性能。路桥工程的路桥施工技术是影响项目施工技术的关键因素之一，良好的路桥施工技术能有效解决桥头跳车病害乃至桥台路基沉陷问题，延长路桥工程的使用寿命和降低维修费用，提高路桥工程的经济效益和社会效益。
1 我国路桥施工技术状况
1.1 勘测道路及设计的技术不达标
目前我国缺乏相应的项目库，由于工程项目相对较多，但是设计条件较差，缺乏技术人员的支持，设计任务累积，无法及时提供多重方案选择。相比较国外的路桥工程建设项目，无论是政策上，还是法律规范上；无论是设计程序的合理性，还是评估机构的经验多寡；无论是设计人才的充沛与否，还是项目库的完备性、设计软件的先进性等方面，都存在着巨大的差异。
1.2 缺乏完善的管理体制和规范制度
1）工程建设的程序和体制很不完善，不能全面的实施项目法人的制度、招标的相关制度、建立制度以及合同管理的制度。同时，监理的水平和力度都无法达标。
2）缺乏健全的工程建设的组织机构。指挥部具有临时性和思想陈旧、安全意识和合同意识淡薄等缺陷。不能更好的发挥作用。
3）缺乏优质人才、先进设备、丰富的经验。作为起步阶段的我国的公路建设工程，尤其是在路桥建设方面，人才的专业性不强，设备手段不健全，管理层知识和认识都存在经验不足的现象，缺乏管理力度。
4）工程建设监管不力，出现逐利现象。损人利己、压低承包价格、偷工减料或者以次充好等现象屡禁不止。
5）工程建设的各个部门出现断层，路基部分的工程、路面部分的工程、桥涵部分的工程等部门沟通不畅，难以协调合作，矛盾时有发生。
2 路桥施工技术状况采取的措施
2.1 加强路桥技术基础工作
切实抓好企业各级技术基础管理工作，认真执行公司颁《施工技术管理办法》。要进一步完善审图、复核和技术交底及测量工作双检复核制度，杜绝识图、测量放样等错误。各级技术人员要增强责任心，制定提高工程技术的具体措施，努力克服各类工程施工技术通病，杜绝工程技术事故。
定期对各种试验仪器，计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器自身的精度，加强测试和检测手段，严格按配合比施工，严格执行"三检"制，对检测不合格的工程坚持返工重做。
对购进的钢材、水泥等材料，进行抽样检查，无出厂合格证的产品一概禁止使用，砂石料必须满足规定强度和级配要求。
2.2 认真贯彻实施“技术管理和技术保证”系列标准，全面深化技术管理
有计划、有步骤、有目标地开展贯彻GB/T19002-ISO9002系列标准工作，提高企业整体素质，增强市场竞争能力。
运用全面技术管理的手段，强化企业管理的各项基础工作。通过“三全”管理，调动一切积极因素，把技术管理工作落实到基层，每道工序、每个人。
通过系列标准的贯彻实施，把企业全面技术管理工作向前推进一步，使工程技术管理和工程技术整体水平不断稳步提高。
2.3 搞好路桥技术培训，加强科技攻关
贯彻科技是第一生产力的思想，大力推进科技进步，充分发挥科技在施工生产中的重要作用。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，是创优质工程的重要手段。同时，要重视专业技术人员，抓好智力投资，增加资金投入，加强职工教育，搞好技术培训，不断提高职工队伍的素质，更是保证工程技术的关键。
2.4 严格路桥技术奖惩，坚决执行技术保证金制度
坚持技术否决权，坚持严格技术奖惩、重奖重罚的原则。工程技术要与评先、嘉奖、晋级、升级及验工计价挂起钩来。
（1）公司和项目经理部均设立技术奖励基金，用于优质工程奖励。总工程师、工程技术部长、安质部长、技术监察（检查）工程师均可行使技术否决权。对技术问题严重的单位或个人有权责令其返工、停工整顿或罚款等处理。
（2）“单位工程”达到优质样板工程标准的除全价验工外，另给奖励；达到优质工程标准的全价验工；达不到优质工程标准的技术保证金（工程建安价值0.5～1%提取部分）一律不予退还。
3 路桥施工技术状况评定方法研究
3.1 加强教育，增强全员的路桥技术意识
各单位领导要高度重视工程创优，建立起完善的技术保证体系。施工前必须提出明确的创优目标，制定出切实可行的创优规划，做到常抓不懈。要正确处理技术与数量、技术与工期、技术与效益的辩证关系，切实加强全体职员的技术意识，牢固树立“百年大计、技术第一”、“以质创优、以优取胜”的观念。在施工生产中，全体施工人员要认真贯彻执行保证技术的各项规定、规范、标准，为创优质工程真抓实干。
3.2 加强创优工作，健全质保体系
加强对创优工作的领导，建立健全以行政主管为组长、总工程师或技术主管为副组长、各业务部门负责人为成员的各级创优领导小组。把创优工作当成头等大事来抓；健全各级施工技术管理和监督（检查）机构，提高全体职工的技术意识，积极宣传技术的重要性，开展群众性的创优活动，奖优罚劣，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。 建立定期和不定期的施工技术检查制度，根据工程进展情况，按《验标》要求及时进行分部、分项和单位工程的检查评定。建立健全施工技术管理制度，实行总工程师（技术主管）负责制和技术监察人员派遣制。认真执行部颁的施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检查签证。
3.3 专业路桥技术的衔接必须严格有序
在设计和施工阶段，不但要组织专业工程师和技术员分别从事专业设计和施工，更应组织一支高水平接口管理工程师的队伍，承担从设计至施工全过程的工程监控，调整技术时、空界面，并制订具有技术法规性质的接口管理守则，在设计和施工中切实执行，接口管理工程师还应提高各专业设计和施工工程技术人员的技术水平和责任心，防止专业队伍之间的矛盾冲突。
3.4 其它路桥施工技术方法
在实际的路桥工程中，路基填土固结时间与路基填土的高度大致呈正比关系，填土高度愈大，则填土固结需要的时间也愈长，有的路基填土高度较高，填土甚至需要一年的固结时间才能达到稳定状态。但是路桥工程项目的施工对工期是有一定要求的，在实际施工中不可能确保所有台背填土都有足够长的自然沉降时间。
4 结语
总之，在路桥施工中，过渡段施工技术是影响项目施工质量的关键因素之一，我们对路桥工程施工技术进行相关研究，分析过渡段路基路面的常见病害，并提出改善施工质量的有效措施，充分的掌握路桥施工的技术要点，规避影响路桥施工技术及质量的不利因素，制约管理路桥施工质量，保障路桥施工的质量，为我国发展桥梁事业贡献出力量。对于推进我国路桥事业的进一步发展具有极为重要的现实意义。
【参考文献】
[1]刘鹏，龙思明，蔡永昌.CRTSⅡ型板式无砟轨道复合地基路桥路桥综合施工技术[J].铁路技术创新，2011（06）：59-61.
[2]夏润禾，徐向叶.铁路客运专线涵洞与路基路桥级配碎石填筑施工技术[J].铁道建筑，2012（11）：21-23.
[3]华学翰，吴和元.路桥路桥软基路基的设计要求与施工技术[J].交通世界：运输.车辆，2010（08）：35-38.
[4]李诗明.沪杭高速铁路金山北站路桥及路涵路桥沉降控制技术研究[J].铁道标准设计，2012（12）：77-79.
近些年来，随着我国经济建设的快速发展，我国的公路工程、桥梁工程也取得了很大的进步，各种新技术、新设备不断应用于路桥建设工程项目，有效的提高了路桥工程的施工技术，保障了路桥设施的安全可靠性能。路桥工程的路桥施工技术是影响项目施工技术的关键因素之一，良好的路桥施工技术能有效解决桥头跳车病害乃至桥台路基沉陷问题，延长路桥工程的使用寿命和降低维修费用，提高路桥工程的经济效益和社会效益。
1 我国路桥施工技术状况
1.1 勘测道路及设计的技术不达标
目前我国缺乏相应的项目库，由于工程项目相对较多，但是设计条件较差，缺乏技术人员的支持，设计任务累积，无法及时提供多重方案选择。相比较国外的路桥工程建设项目，无论是政策上，还是法律规范上；无论是设计程序的合理性，还是评估机构的经验多寡；无论是设计人才的充沛与否，还是项目库的完备性、设计软件的先进性等方面，都存在着巨大的差异。
1.2 缺乏完善的管理体制和规范制度
1）工程建设的程序和体制很不完善，不能全面的实施项目法人的制度、招标的相关制度、建立制度以及合同管理的制度。同时，监理的水平和力度都无法达标。
2）缺乏健全的工程建设的组织机构。指挥部具有临时性和思想陈旧、安全意识和合同意识淡薄等缺陷。不能更好的发挥作用。
3）缺乏优质人才、先进设备、丰富的经验。作为起步阶段的我国的公路建设工程，尤其是在路桥建设方面，人才的专业性不强，设备手段不健全，管理层知识和认识都存在经验不足的现象，缺乏管理力度。
4）工程建设监管不力，出现逐利现象。损人利己、压低承包价格、偷工减料或者以次充好等现象屡禁不止。
5）工程建设的各个部门出现断层，路基部分的工程、路面部分的工程、桥涵部分的工程等部门沟通不畅，难以协调合作，矛盾时有发生。
2 路桥施工技术状况采取的措施
2.1 加强路桥技术基础工作
切实抓好企业各级技术基础管理工作，认真执行公司颁《施工技术管理办法》。要进一步完善审图、复核和技术交底及测量工作双检复核制度，杜绝识图、测量放样等错误。各级技术人员要增强责任心，制定提高工程技术的具体措施，努力克服各类工程施工技术通病，杜绝工程技术事故。
定期对各种试验仪器，计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器自身的精度，加强测试和检测手段，严格按配合比施工，严格执行"三检"制，对检测不合格的工程坚持返工重做。
对购进的钢材、水泥等材料，进行抽样检查，无出厂合格证的产品一概禁止使用，砂石料必须满足规定强度和级配要求。
2.2 认真贯彻实施“技术管理和技术保证”系列标准，全面深化技术管理
有计划、有步骤、有目标地开展贯彻GB/T19002-ISO9002系列标准工作，提高企业整体素质，增强市场竞争能力。
运用全面技术管理的手段，强化企业管理的各项基础工作。通过“三全”管理，调动一切积极因素，把技术管理工作落实到基层，每道工序、每个人。
通过系列标准的贯彻实施，把企业全面技术管理工作向前推进一步，使工程技术管理和工程技术整体水平不断稳步提高。
2.3 搞好路桥技术培训，加强科技攻关
贯彻科技是第一生产力的思想，大力推进科技进步，充分发挥科技在施工生产中的重要作用。积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，是创优质工程的重要手段。同时，要重视专业技术人员，抓好智力投资，增加资金投入，加强职工教育，搞好技术培训，不断提高职工队伍的素质，更是保证工程技术的关键。
2.4 严格路桥技术奖惩，坚决执行技术保证金制度
坚持技术否决权，坚持严格技术奖惩、重奖重罚的原则。工程技术要与评先、嘉奖、晋级、升级及验工计价挂起钩来。
（1）公司和项目经理部均设立技术奖励基金，用于优质工程奖励。总工程师、工程技术部长、安质部长、技术监察（检查）工程师均可行使技术否决权。对技术问题严重的单位或个人有权责令其返工、停工整顿或罚款等处理。
（2）“单位工程”达到优质样板工程标准的除全价验工外，另给奖励；达到优质工程标准的全价验工；达不到优质工程标准的技术保证金（工程建安价值0.5～1%提取部分）一律不予退还。
3 路桥施工技术状况评定方法研究
3.1 加强教育，增强全员的路桥技术意识
各单位领导要高度重视工程创优，建立起完善的技术保证体系。施工前必须提出明确的创优目标，制定出切实可行的创优规划，做到常抓不懈。要正确处理技术与数量、技术与工期、技术与效益的辩证关系，切实加强全体职员的技术意识，牢固树立“百年大计、技术第一”、“以质创优、以优取胜”的观念。在施工生产中，全体施工人员要认真贯彻执行保证技术的各项规定、规范、标准，为创优质工程真抓实干。
3.2 加强创优工作，健全质保体系
加强对创优工作的领导，建立健全以行政主管为组长、总工程师或技术主管为副组长、各业务部门负责人为成员的各级创优领导小组。把创优工作当成头等大事来抓；健全各级施工技术管理和监督（检查）机构，提高全体职工的技术意识，积极宣传技术的重要性，开展群众性的创优活动，奖优罚劣，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。 建立定期和不定期的施工技术检查制度，根据工程进展情况，按《验标》要求及时进行分部、分项和单位工程的检查评定。建立健全施工技术管理制度，实行总工程师（技术主管）负责制和技术监察人员派遣制。认真执行部颁的施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检查签证。
3.3 专业路桥技术的衔接必须严格有序
在设计和施工阶段，不但要组织专业工程师和技术员分别从事专业设计和施工，更应组织一支高水平接口管理工程师的队伍，承担从设计至施工全过程的工程监控，调整技术时、空界面，并制订具有技术法规性质的接口管理守则，在设计和施工中切实执行，接口管理工程师还应提高各专业设计和施工工程技术人员的技术水平和责任心，防止专业队伍之间的矛盾冲突。
3.4 其它路桥施工技术方法
在实际的路桥工程中，路基填土固结时间与路基填土的高度大致呈正比关系，填土高度愈大，则填土固结需要的时间也愈长，有的路基填土高度较高，填土甚至需要一年的固结时间才能达到稳定状态。但是路桥工程项目的施工对工期是有一定要求的，在实际施工中不可能确保所有台背填土都有足够长的自然沉降时间。
4 结语
总之，在路桥施工中，过渡段施工技术是影响项目施工质量的关键因素之一，我们对路桥工程施工技术进行相关研究，分析过渡段路基路面的常见病害，并提出改善施工质量的有效措施，充分的掌握路桥施工的技术要点，规避影响路桥施工技术及质量的不利因素，制约管理路桥施工质量，保障路桥施工的质量，为我国发展桥梁事业贡献出力量。对于推进我国路桥事业的进一步发展具有极为重要的现实意义。
【参考文献】
[1]刘鹏，龙思明，蔡永昌.CRTSⅡ型板式无砟轨道复合地基路桥路桥综合施工技术[J].铁路技术创新，2011（06）：59-61.
[2]夏润禾，徐向叶.铁路客运专线涵洞与路基路桥级配碎石填筑施工技术[J].铁道建筑，2012（11）：21-23.
[3]华学翰，吴和元.路桥路桥软基路基的设计要求与施工技术[J].交通世界：运输.车辆，2010（08）：35-38.
[4]李诗明.沪杭高速铁路金山北站路桥及路涵路桥沉降控制技术研究[J].铁道标准设计，2012（12）：77-79.
