盖线、凤城南出口高架桥 ,位于沈丹铁路线K1 93 +65 4 1 4m处。高架桥跨越 3条铁路线 ,与铁路斜交 68°,跨越铁路线为第 1 5～ 1 9跨结构 ,桥跨布置采用 3 0m +2×40m+3 0m。由于桥墩横轴线与桥梁中心线斜交 (夹角 2 2°) ,上部结构采用后张预应力混凝土工字形组合梁 (依据交通部定型设计图 )。梁采用C5 0混凝土 ,C3 0钢筋混凝土桥面板。预应力筋采用j1 5 (75 )钢绞线束 ,钢绞线标准强度为 1 860MPa,弹性模量 1 9× 1 0 5MPa,Ⅱ级松弛。其中 40m跨后张预应力混凝土工字形梁 ,每片梁布置 6束钢绞线 ,每束 (9股钢绞线 )张拉力为 1 41 7 3 9kN ;梁上翼缘纵向配筋为 1 28;梁横隔板间距 5 2m ,截面如图 1所示。每孔桥布置 7片梁 ,两梁中心间距 2 3m。桥梁下部采用人工挖孔桩钢筋混凝土基础 ,圆柱式钢筋混凝土墩柱 ,矩形钢筋混凝土盖梁。新建文件夹.rar