SUP-25沥青混合料下面层施工技术方案30p
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  • v发布时间:2014-09-11 16:19:31
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高速公路路面工程TY-22标起点合同段桩号为K22+400,终点桩号为K36+660,全长14.26km,项目内桥梁主要有遥望港特大桥、省道223分离式立交、双沙疏浚河大桥和如泰运河大桥。项目工程量主要为主线、匝道的路面底基层、基层、面层、收费站广场、路肩与中央分隔带、桥梁和明通明涵的搭板、桥面防水层、硅芯管、收费岛等预留预埋设施。
2.2设计标准
南通至洋口港区高速公路路面工程TY-22标主线设计技术标准:沥青路面采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为120公里,设计年限15年;沥青路面设计采用单轴双轮组BZZ-100KN作为标准轴载。
本标段为路面标,路面主要结构形式为:
2.2.1主线道路面结构为: 4cm SMA-13(SBS 改性沥青)+6cm Sup-20(SBS 改性沥青)+8cm Sup-25+乳化SBS改性沥青封层+36cm 水泥稳定碎石(抗裂型)+18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度72cm;