客专简支箱梁施工方案比选的报告22p
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  • v发布时间:2013-08-26 11:43:47
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  • 资料分类:路桥工程
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   起迄里程为DK19+893.2~DK48+445,管段长25.155km,主要工程项目有特大桥7963.25双延米/5座、大桥882.93双延米/2座、小桥129.564延米/10座,涵洞1285.98横延米/44座、公跨铁立交1座、隧道3407双延米/4座、站场1处(奉化站),其中属于全线重难点工程的项目有木周岭特大桥和宁波特大桥,中标投资7.7亿元。
   甬台温客专为时速200km、预留时速250km的客货混线铁路。
   投标方案
   甬台温铁路I标段十三局管区共有简支双线箱梁433孔、连续双线箱梁4孔。原设计和招投标方案均为简支双线箱梁中的385孔采用预制架设工法、48孔采用移动模架现浇工法、4孔连续双线箱梁采用挂篮悬臂浇注工法,具体安排如表1所示。
   本管段设计设置河头村预制梁场,位于芝山大桥左侧,中心里程DK23+450,箱梁运输最小运距0.5km、最大运距11.634km,加权平均运距5.486km。