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地下地铁车站混凝土裂缝的分析及防治措施
介绍了杭州地铁试验段秋涛路地铁车站主体结构混凝土裂缝工程概况 ,通过对裂缝产生机理的分析 ,提出了应采取的防治措施 ,为以后类似的工程提供了参考。……
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土木网友
2013-04-23
南京地铁鼓楼站防水施工技术
本文介绍了鼓楼站防排结合的防水体系,总结了鼓楼站自防水和顶板、侧墙、底板、施工缝、变形缝等部位外防水的施工技术要点,提出了特殊部位节点的防水处理技术。……
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土木网友
2013-04-23
浅析北京地铁苏州街站上层滞水处理经验及教训
苏州街站是采用浅埋暗挖法施工的地铁车站,在施工过程中遇到了大量的上层滞水。它给车站的开挖安全构成了极大的风险。……
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土木网友
2013-04-23
盾构工作井围护结构在施工全过程的内力测试分析
探讨了地铁车站端头井围护结构计算方法,结合某地铁车站施工中对盾构工作井端墙的内力现场测试,表明连续墙在坑外土体搅拌加固时,内力变化最大,其次是在基坑开挖阶段;……
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土木网友
2013-04-23
南京地铁鼓楼站防水设计
介绍南京地铁鼓楼站防水设计,对地铁结构“因地制宜”地选择防水方案进行探讨,对盖挖逆做法车站节点防水设计 作论述。……
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土木网友
2013-04-23
浅谈道路照明光污染及防治
具体到道路照明,夜间照明产生的干扰光会干扰驾驶人员视觉作业并危及交通安全、对周围其他设施使用者产生不良影响、降低城市居民夜间生活质量、破坏生态环境及浪费能源等。……
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土木网友
2013-04-23
地铁区间隧道防水工程实践
某城市地铁 区间跨 越多种 地貌 , 采用了混凝土自防水、复合衬砌防水、 排水设施设置等措施,图1为典型的隧道断面防排水设计。……
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土木网友
2013-04-23
城市公交停靠站设置常见问题及对策
结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况 ,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发 ,给出解决这些问题的可行方案……
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土木网友
2013-04-23
关于地下建筑抗浮设计的几点意见
本文根据本人的工作经验结合湖北省地方标准《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2003以及相关标准的有关规定,对地下建筑物抗浮设计原则及一些具体问题进行了探讨……
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土木网友
2013-04-23
越江盾构隧道纵向结构分析模型的改进及应用
环缝密封止水措施失效,隧道会出现严重的渗水漏泥现象.越江隧道螺栓极限应力状态相应的环缝张开量为21.00mm,此时环缝连接破环,不能满足隧道的结构性安全要求.……
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土木网友
2013-04-23
地铁施工监测信息管理及安全预警系统的设计
该系统主要用于广州市轨道交通线路及车站土建工程施工监测信息化管理,系统在投入应用后将实现监测-作业-管理三方信息的互联互动,为地铁施工监测信息的可视化管理提供技术保障。……
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土木网友
2013-04-23
高墩大跨度连续钢构桥施工控制内容
结合太原—澳门高速公路济源—晋城(省界)段白涧河大桥,对高墩、大跨度连续钢构桥悬臂施工的应力、线形控制方法进行了研究。……
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土木网友
2013-04-23
上海市城市轨道交通网络规划方案评价
介绍上海市城市轨道交通网络规划方案评价的过程,提出分层次评价(粗选、筛选、优选)网络方案的思路,重点说明了定量评价指标体系及指标综合方法。……
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土木网友
2013-04-23
双大跨连拱地铁隧道经三连拱隧道过渡的施工方法
施工过程中要经过通道的施工、中洞的施工、中隔墙的施工、右线正线的开挖、左线正线的开挖。此段属于Ⅱ类围岩,采用分部开挖,此外涉及到炮眼的布置。……
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土木网友
2013-04-23
地铁工程中混凝土裂缝成因与应对
混凝土本身所具有的特性是导致其产生裂缝的根本原因,而地铁工程中荷载、温度变化、地基基础变形、钢筋锈蚀、收缩和冻胀、施工材料质量和施工工艺质量又是引起混凝土裂缝的主要因素……
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土木网友
2013-04-23
多叉路口的设计新思路——环岛与交通信号的结合
在路口,交通参与者可以从一条道路转换到另一条道路。事实上,机动车在经过路口时必定会产生延误,所以,必须在路口对交通流进行时间或空间上的分离来达到最小化交通延误的要求。……
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土木网友
2013-04-23
喷射砼施工工艺流程框图
详细阐述了在地铁工程建设过程中监理测量的必要性,运作机制及其关系,监理测量工作的主要任务及其要求等,希望对其他的地铁监 理测量工作者起到抛砖引玉的作用。……
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土木网友
2013-04-23
钢构施工过程控制重点工序质量控制
工程质量是在工序中所创造的,确保工程质量就必须重点控制工序质量。钢结构制安与土建有所不同,钢结构成品、半成品等构件是在工厂加工制作完成,现场安装。……
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土木网友
2013-04-23
基坑支护方案分析比较
广场总建筑面积约100000m。拟建两栋38层塔楼(总高度约125m),一幢225层塔楼(总高度约85m)、5层裙楼和2层地下室。基坑面积90mⅹ90m,原设计开挖深度约12m。……
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土木网友
2013-04-23
盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术
详细介绍了盾构工程穿越大流量通行桥梁基础异形托换的施工工艺,具有成本底、对周边环境影响小、不影响车辆正常运行等优点,减小了盾构穿越桩基施工对桥体的影响。……
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土木网友
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