目前，在我国高速公路路面结构中，半刚性沥青路面以其整体强度高、板体性好和造价低等优点而得到广泛推广应用。但随着高速公路建设的快速发展，交通量的日益增大，传统的半刚性沥青路面逐渐暴露出一系列诸于反射裂缝、水损害和车辙等早期损坏。这些病害严重影响了沥青路面的使用性能和寿命。