随着钢管混凝土结构的出现，钢管混凝土拱桥在我国得到了迅速的推广和应用。目前为止我国钢管混凝土拱桥技术已经达到了国际先进水平。然而由于每个系杆拱桥都有其结构的特殊性，如本文研究的新通扬运河大桥有三个拱肋且横梁采用长悬臂的结构形式，需要对这个特殊结构的静、动力性能以及此类大桥的整体安全性、耐久性、可靠性需要作更深入的计算和理论研究。