目前，桥头跳车已成为高速公路运营中迫切需要解决的世界性难题。桥头跳车直接影响行车速度，也影响德国的安全性和舒适性，是公路运营中的通病。而现在的路桥过渡段段差异沉降控制标准与交通荷载下路桥过渡段路面的计算模型和计算方法，不能对桥头跳车问题进行全面描述和合理解释。