路桥过渡段常因台背填土和桥台产生不均匀沉降而使桥头搭板出现差异纵坡差或台背形成台阶，当此纵坡差或台阶高度达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸和不适，并使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。因此，应当采用适当的措施使得台背过渡段的沉降控制在容许的范围之内。