公路交通在国民经济和人民生活中占有极其重要的地位。伴随我国经济的飞速发展，公路建设事业蒸蒸日上。然而，在公路通车里程迅速增加的同时，公路交通量和载重也日益加大。在过重的交通荷载和自然环境的综合作用下，公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破坏或破损现象。因此，通过维修和技术改造途径提高其技术等级己是必然，而维修或技术改造的科学性、经济性，则应建立在对现有公路路面结构性能的科学评价与预测的基础上。
影响路面结构性能的因素很多，且大部分都具有不确定性，随着系统科学、计算机技术和应用数学等学科的迅速发展，路面结构性能的不确定性评价与预测己成为可能。
本文针对国内外的研究现状和我国道路工程的实际，在消化吸收国内外路面性能评价研究成果的基础上，对适合我国高等级公路路面结构性能评价的影响因素、评价指标和评价标准做了进一步的分析和研究，建立了考虑不确定性因素的路面结构性能综合评估与预测模型。
最后，根据所建立的评价与预测模型，对河南省南阳境内豫az线、G312线两条选定的干线公路进行了应用研究，对各条公路的各分项评价指标进行了评价分级，同时对各路段路面结构性能做出了总体评价。初步探讨了各干线公路路面养护管理的对策，并提出了提高公路路面结构使用性能的养护技术建议。